Tabla de contenido
Publicidad
19
ALMACENAMIENTO
19.1
Almacenamiento
Advertencia
Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud.
–
No debe permitirse que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos o la ropa. No inhalar los vapores del combus-
tible. En caso de contacto con los ojos, lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda médica. Limpiar inmediatamente
con agua y jabón las partes de la piel contaminadas. En caso de ingestión de combustible, buscar ayuda médica inmedia-
tamente. Cambiarse la ropa que esté sucia de combustible. Guardar el combustible correctamente en un recipiente ade-
cuado y mantenerlo fuera del alcance de los niños.
Información
Si no tiene previsto utilizar la motocicleta durante mucho tiempo, deben realizarse o encargarse las actividades siguientes.
Antes de poner fuera de servicio la motocicleta, comprobar que todas las piezas funcionen y no estén desgastadas. Si fuera
necesario realizar algún mantenimiento, reparación o modificación, realizarlos mientras la motocicleta esté fuera de servicio
(menores volúmenes de trabajo en los talleres). De esta manera se evitarán los tiempos de espera largos que se producen en
los talleres al principio de la temporada.
–
Al realizar el último repostaje antes de parar la motocicleta, mezclar aditivo para el
combustible.
Aditivo de combustible (
–
Repostar combustible. (
–
Limpiar la motocicleta. (
–
Sustituir el aceite del cambio.
–
Controlar el nivel de líquido refrigerante y la protección anticongelante.
(
pág. 99)
401058-01
–
Vaciar la cámara del flotador del carburador.
–
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
(Todos los modelos XC)
–
Desmontar la batería.
(Todos los modelos XC)
–
Cargar la batería.
Prescripción
Temperatura de almacenamiento de
la batería, sin incidencia directa del
sol
–
Estacionar el vehículo en un lugar seco donde no se produzcan cambios de tempe-
ratura excesivos.
Información
KTM recomienda levantar la motocicleta sobre un caballete.
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Cubrir el vehículo con una lona transpirable o una manta.
Información
No utilizar materiales no transpirables bajo ningún concepto, puesto que la
humedad quedaría atrapada y se formaría corrosión.
Es muy malo poner el marcha el motor solo brevemente cuando la moto-
cicleta está fuera de servicio. Si se hace así, el motor no puede calentarse
hasta la temperatura de servicio y, por lo tanto, se condensa el vapor de
agua que se produce durante la combustión en el cilindro, originando oxi-
dación en las piezas del motor y en el sistema de escape.
pág. 145)
pág. 29)
pág. 114)
(
pág. 110)
(
(
pág. 95)
(
pág. 95)
0... 35 °C (32... 95 °F)
pág. 109)
pág. 93)
pág. 48)
115
Publicidad
Tabla de contenido
