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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.12
Comprobar el reglaje básico de la horquilla
Información
Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido de la suspensión con conductor.
10.13
Ajustar la presión de aire de la horquilla (125/150 SX EU)
Advertencia
Peligro de accidente Los cambios en el ajuste del tren de rodaje pueden alterar considerablemente el comportamiento durante
la conducción.
Los cambios extremos en el ajuste del tren de rodaje pueden empeorar considerablemente el comportamiento durante la con-
ducción y sobrecargar algunos componentes.
–
Realizar ajustes únicamente dentro de los márgenes recomendados.
–
Conducir a baja velocidad tras haber realizado ajustes para comprobar el comportamiento durante la conducción.
Información
Comprobar o ajustar la presión de aire al menos 5 minutos después de haber parado el motor en las mismas condiciones.
La suspensión neumática actúa en la botella izquierda de la horquilla. La amortiguación de la extensión/compresión actúa en
la botella derecha de la horquilla.
(125/150 SX EU)
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden compensarse modi-
ficando la presión de aire de la horquilla.
–
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope al comprimirse),
se debe aumentar la presión de aire de la horquilla, a fin de evitar que se pue-
dan deteriorar la horquilla o el chasis.
(125/150 SX US, Todos los modelos 250/300)
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden compensarse, al
igual que sucede con el amortiguador, modificando el pretensado del muelle.
–
401000-01
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope al comprimirse),
se deben montar muelles más duros en la horquilla, a fin de evitar que se pue-
dan deteriorar la horquilla o el chasis.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Retirar la cubierta de protección
–
Contraer totalmente la bomba de la horquilla
Bomba de la horquilla (79412966000)
–
Conectar la bomba de la horquilla a la botella izquierda de la horquilla.
El indicador de la bomba de la horquilla se activa automáticamente.
Al realizar la conexión, la botella de la horquilla pierde un poco de aire.
S00861-10
Información
Esto se debe al volumen de la manguera y no representa peligro de avería
alguno para la bomba de la horquilla o la propia horquilla.
Prestar atención a las instrucciones KTM PowerParts adjuntas.
–
Ajustar la presión de aire de acuerdo con las especificaciones.
Prescripción
Presión de aire
Modificación gradual de la presión de
aire
Presión de aire mínima
Presión de aire máxima
Información
No ajustar bajo ningún concepto la presión de aire fuera del rango especifi-
cado.
pág. 48)
.
.
8,2 bar (119 psi)
0,2 bar (3 psi)
7 bar (102 psi)
15 bar (218 psi)
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