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ENGRANAJE INTERMEDIO
b. Para hallar el espesor "T" de la cuña del
engranaje impulsor intermedio utilice la fór-
mula siguiente:
Espesor de la cuña del engranaje impul-
sor intermedio
T = A – B
Donde:
A = 54,5 + (a/100)
B = 53 + (b/100)
a = a número (positivo o negativo) impreso en
el engranaje impulsor intermedio, dividido por
100.
b = número (positivo o negativo) impreso en el lado
izquierdo del cárter superior, dividido por 100.
NOTA:
@
Si no hay un signo negativo impreso delante del
número en el engranaje impulsor intermedio (p.
Ej. "03"), el número es positivo (es decir, +03).
@
Si en el engranaje impulsor intermedio figura "03":
A = 54,5 + (03/100)
= 54,5 + 0,03
= 54,53
Si el lado posterior izquierdo del cárter supe-
rior lleva impreso "95":
B = 53 + (95/100)
= 53 + 0,95
= 53,95
Por lo tanto:
T = A – B
= 54,53 – 53,95
= 0,58 mm
Por lo tanto, el espesor calculado de la cuña
del
engranaje
0,58 mm.
Las cuñas se suministran en los espesores
siguientes.
Espesor (mm)
4 - 104
ENG
conducido
Cuña del engranaje conducido
intermedio
0,15 0,30 0,40 0,50
intermedio
es
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