Tabla de contenido
Publicidad
SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE INTE-
RRUPCIÓN DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
Si el interruptor de paro del motor está en
"
" y el interruptor principal está en "ON"
(ambos interruptores cerrados), el motor de
arranque sólo funcionará si se da al menos
una de las condiciones siguientes:
• La transmisión está en punto muerto (el
interruptor de punto muerto está cerrado).
• La maneta de embrague está apretada
hacia el manillar (el interruptor de embra-
gue está cerrado) y el caballete lateral está
levantado (el interruptor del caballete lateral
está cerrado).
El relé interruptor del circuito de arranque evita
que el motor de arranque funcione cuando no
se cumple ninguna de estas condiciones. En
ese caso, el relé interruptor del circuito de
arranque está abierto, de modo que la
corriente no puede llegar al motor de arran-
que. Cuando se cumple al menos una de las
condiciones indicadas, el relé interruptor del
circuito de arranque se cierra y el motor se
puede poner en marcha pulsando el interrup-
tor de arranque.
CUANDO
ESTÁ EN PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE LATE-
RAL ESTÁ LEVANTADO Y SE
APRIETA
EMBRAGUE HACIA EL MANI-
LLAR
1 Batería
2 Fusible principal
3 Interruptor principal
4 Fusible de encendido
5 Interruptor de paro de motor
6 Relé interruptor del circuito de arranque
7 Conjunto de diodos
8 Interruptor del embrague
9 Interruptor del caballete lateral
0 Interruptor neutro
A Interruptor de arranque
B Relé de arranque
C Motor de arranque
8 - 16
–
+
ELEC
LA
TRANSMISIÓN
LA
MANETA
DE
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
