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Cambiar la rueda
Fig. 172 Cambio de rueda: secuencia de remo-
ción de los tornillos de la rueda.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 285.
Quitar la rueda
● Observar la lista de control ⇒ p ág. 285.
● Soltar los tornillos de la rueda ⇒ p ág. 286.
● Levantar el vehículo ⇒ p ág. 287.
● Quitar totalmente los tornillos de la rueda suel-
tos con la llave de rueda y guardar en una superfi-
cie limpia.
● En los vehículos con superllanta, el tornillo
opuesto a la válvula ⇒
f ig. 172
en la secuencia de montaje. Por eso, remover el
tornillo
por último y tener cuidado para no dejar
A
la superllanta caer al remover los otros tornillos.
● Quitar la rueda.
Instalar la rueda de emergencia
De ser necesario, observar el sentido de rodaje del
neumático ⇒ p ág. 239.
● Fijar la rueda de emergencia.
● Posicionar los tornillos de la rueda y apretarlos
levemente.
● En los vehículos con cubrerrueda tipo taza,
colocar el cubrerrueda antes de colocar los torni-
llos de la rueda.
● En los vehículos con superllanta, instalar pri-
mero el tornillo ⇒
llanta y, en seguida, instalar los demás tornillos.
● Bajar el vehículo con el gato.
● Apretar todos los tornillos de la rueda firme-
mente con la llave de rueda ⇒
apretar en secuencia, sino siempre alternando en-
tre tornillos de rueda opuestos.
● En los vehículos con cubrerrueda central,
posicionar cuidadosamente los encajes del cubre-
rrueda sobre los tornillos de la rueda ⇒ , presio-
nar el cubrerrueda hasta oír el "clic" de encaje y
asegurarse de que esté correctamente encajado.
Volkswagen recomienda especial cuidado al re-
tirar el cubrerrueda central, ya que los encajes
sirve como guía
A
plásticos pueden verse dañados, si son some-
tidos a esfuerzos innecesarios.
tados, deben ser sustituidos, antes de verificar el
par de apriete, y se debe limpiar la rosca del cubo
de rueda.
f ig. 172
ADVERTENCIA
Un par de apriete incorrecto o tornillos de
rueda tratados incorrectamente pueden oca-
sionar la pérdida de control del vehículo, pro-
vocando accidentes y lesiones graves.
● Mantener todos los tornillos de la rueda y
orificios enroscables de los cubos de las rue-
das siempre limpios y exentos de aceite y
grasa. Los tornillos de las ruedas deben ser
de fácil manejo y apretados con par de aprie-
te prescrito.
AVISO
Los tornillos de la rueda deben estar limpios
y girar libremente. Nunca los lubrique.
Durante el cambio de la rueda, si se constata
que los tornillos tienen corrosión o están gas-
Orientaciones prácticas
, posicionar la super-
A
. Para eso, no
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