Rimessaggio; Trasporto - Cub Cadet 17AIEACI603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

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  • ESPAÑOL, página 106

Rimessaggio

Rimuovere la copertura di protezione [1] sulla
sbarra di regolazione.
Allentare il controdado [2] in senso antiorario.
Per regolare il livello avvitare o svitare il dado [3].
Serrare nuovamente il controdado (coppia di
serraggio 77 Nm).
Fissare nuovamente la copertura di protezione
sulla sbarra di regolazione.
Rimessaggio
Avviso !
Danni materiali all'apparecchio
Il rimessaggio dell'apparecchio deve avvenire in
un ambiente pulito e asciutto.
Proteggere l'apparecchio contro la ruggine in
caso di rimessaggio prolungato.
Proteggere l'apparecchio dal gelo.
Pulire l'apparecchio e il raccoglierba.
unto d'olio, oppure utilizzare olio spray, per proteg-
gerle dalla ruggine.
Ricaricare la batteria.
Smontare la batteria in caso di rimessaggio pro-
lungato (ad es. durante l'inverno).
Ricaricare la batteria ogni 6-8 settimane in caso di
rimessaggio prolungato e prima di rimontarla.
Scaricare il carburante e mettere il motore fuori
servizio – vedi il manuale del motore.
Controllare la pressione dei pneumatici.

Trasporto

Nota
L'apparecchio non è dotato di omologazione
secondo il codice della strada.
Percorsi brevi
Prima di mettere in marcia l'apparecchio disinse-
rire l'apparato falciante.
Prima di mettere la macchina in marcia portare
l'apparato falciante nella posizione più alta (indice
4,5).
Per cambiare il luogo d'impiego, con questo appa-
recchio si possono percorrere solo brevi distanze.
Percorsi lunghi
AVVERTENZA !
Pericolo a causa di rampe instabili e non
Pericolo di gravi danni alle persone e
danni materiali
Per spingere l'apparecchio su un
rimorchio o su un autocarro, accertarsi
AVVERTENZA !
Turbolenze durante il trasporto
Se si trasporta l'apparecchio su un
Avviso !
Pericolo d'inquinamento ambientale da perdita
carburante
Non trasportare l'apparecchio l'apparecchio in
posizione inclinata.
Per distanze maggiori utilizzare un veicolo per il
trasporto.
Spingere a mano l'apparecchio in folle nel/sul
indietro entrambe le leve di sblocco della trasmis-
sione
e spingerle in basso nello spazio libero.
recchio per evitare che scivoli.
IT
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