Controllo Della Pressione Dei Pneumatici; Funzionamento - Cub Cadet 17AIEACI603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

IT

Controllo della pressione dei pneumatici

Controllare la pressione dei pneumatici su tutte le
ruote e correggerla se necessario (pressione mas-
Regolazione del sedile del conducente
(a seconda della versione e del modello)
Sedile con leva di regolazione
Prendere posto sul sedile del conducente.
Premere la leva di regolazione verso sinistra e
tenerla ferma .
Portare il sedile nella posizione desiderata
rilasciare la leva di regolazione
Nota
Quando si rilascia la leva di regolazione fare
attenzione all'arresto corretto del sedile.
Sedile senza leva di regolazione
Ribaltare il sedile in avanti
Rimuovere le viti ad alette [1]
nella posizione desiderata
Rimontare e serrare le viti ad alette
Ribaltare il sedile indietro
Regolazione delle leve di comando della
marcia
Le leve di comando della marcia possono essere
regolate più in alto o in basso oppure in senso
longitudinale a seconda delle necessità.
Regolazione in altezza
rimuovere le viti [1] e i dadi [3]
Spingere la leva di comando della marcia [2]
comando della marcia con le viti e i dadi nell'altra
coppia di fori dell'altezza del supporto
Nota
Sono disponibili tre possibilità di regolazione
in altezza in totale.
Regolazione longitudinale
Svitare la vite di bloccaggio [1]
Spostare la leva di comando della marcia [2] in
avanti o indietro nella posizione desiderata
Serrare nuovamente la vite di bloccaggio [1]
Nota per la regolazione delle leve di
comando della marcia:
Entrambe le leve devono essere montate
nella stessa posizione (posizione in altezza e
longitudinale).
Le leve devono essere regolate nel modo
seguente:
nella posizione di folle, con le mani sulle leve
di comando, le parti superiori delle braccia
dell'operatore devono essere rilassate e leg-
germente in verticale, mentre gli avambracci
devono essere leggermente in orizzontale.
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e
.
.
e portare il sedile
.
.
.
:
.
.
:
.
.
.
Nota per la regolazione delle leve di
comando della marcia in combinazione
con la regolazione del sedile
In posizione massima di marcia in avanti
la schiena del conducente deve rimanere
in contatto con lo schienale e le leve di
comando della marcia non devono entrare in
contatto con le gambe dell'operatore.
In posizione massima di retromarcia le leve
di comando della marcia non devono entrare
in contatto con le gambe o con il busto
dell'operatore.
Portare il sedile nella posizione di funziona-
mento desiderata.
Regolazione delle ruote dell apparato fal-
ciante
Le ruote del dispositivo di taglio, nella posizione
più bassa del dispositivo di taglio, devono essere
sempre almeno a 6-12 mm sopra il suolo. Le ruote
del dispositivo di taglio non sono previste per
sostenere il carico del dispositivo di taglio. Esse
servono soltanto a compensare le irregolarità del
terreno.
Spostare sempre le ruote del dispositivo di taglio
in modo uniforme.
Nota
Il numero di ruote dell'apparato falciante
cambia a seconda del modello.

Funzionamento

Avviso !
Osservare anche le note nelle istruzioni per l'uso
del motore.
Nota
Osservare le norme nazionali/comunali
con riferimento gli orari consentiti per l'uso
(chiedere eventualmente alla propria autorità
competente).
Accensione/spegnimento dei fari
(accessorio, secondo il modello)
Accensione
I fari [P] si accendono appena la chiave di
accensione viene girata e spostata dalla posizione
STOP
verso / .
Spegnimento
Il faro è spento quando la chiave di accensione si
trova in posizione STOP /
Funzionamento
.