7. Brancher les bornes du fil rouge (19) et du fil
noir (20) aux bornes de la base de la pompe
à carburant (21). Pousser les bornes jusqu'à
ce qu'elles viennent en butée comme sur la
figure.
Veiller à ne pas endommager les fils.
8. Appliquer 0,5 g maximum d'huile moteur
sur un joint torique neuf (22).
Poser un joint torique neuf sur la pompe à
carburant (23).
(23)
(19)
(22)
(21)
(19)
(21)
(19) borne du fil rouge
(20) borne du fil noir
(21) bornes de la base de la pompe à carburant
(22) joint torique neuf
(23) pompe à carburant
9. Poser un joint torique neuf (24) dans la
gorge du réservoir à carburant.
10.Installer la pompe à carburant (25) dans le
réservoir à carburant (26).
Veiller à ne pas endommager les fils.
(26)
(24) joint torique neuf
(20)
(25) pompe à carburant
11.Installer la plaque de la pompe à carburant
(27) avec sa marque d'identification (28)
tournée vers l'avant et vers le haut.
(28)
(20)
(27) plaque de la pompe à carburant
(28) marque d'identification
Système d'alimentation en carburant
(24)
(25)
(26) réservoir de carburant
(27)
12.Installer les rondelles Grower (29), les
entretoises (30), les rondelles (31), le câble
d'arrêt (32), le guide-câble d'arrêt (33) et les
boulons de montage de la pompe à
carburant (34).
13.Reposer le réservoir de carburant.
S'assurer que la surface convexe des rondelles
Grower est tournée vers le haut.
(29) (30) (34)
(33)
(29) rondelles Grower
(30) entretoises
(31) rondelles
(32) câble d'arrêt
(33) guide-câble d'arrêt
(34) boulons de montage de la pompe à carburant
14.Serrer les boulons de montage de la pompe
à carburant au couple spécifié selon l'ordre
de serrage prescrit comme sur la figure.
11 N·m (1,1 kgf·m)
1
6
4
15.Brancher la canalisation de carburant (page
46).
16.Augmenter la pression de carburant (page
52).
Entretien de la Honda
(32)
(29)
(30)
(31) (34)
3
5
2
51