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sión de los neumáticos (TPMS). Des-
pués de utilizar sellador para neu-
máticos en posventa, se recomienda
acudir a la Red de Asistencia Jeep
para que efectúe una comprobación
de los sensores. Tras la comproba-
ción o ajuste de la presión de inflado,
volver a montar siempre el tapón de
la válvula para impedir la entrada de
humedad y suciedad que podrían da-
ñar el sensor de control de la presión
de los neumáticos.
Indicación de presión de los neu-
máticos
Si se detecta un valor de presión
insuficiente en uno o varios neumá-
ticos, el testigo
se enciende en el
cuadro de instrumentos y en la pan-
talla se visualizan los mensajes espe-
cíficos. El sistema muestra también
de forma gráfica la posición del neu-
mático o de los neumáticos con pre-
sión insuficiente. Además, se emite
una señal acústica.
En este caso detener el vehículo,
comprobar la presión de inflado de
cada neumático y restablecer el valor
de presión en frio correcto como se
E-24
indica en el mensaje mostrado en la
pantalla o bien en el menú específico
para el sistema TPMS.
Mensaje de comprobación TPMS
En la presencia de avería en el sis-
tema, además de emitir una señal
acústica, el testigo
parpadea du-
rante 75 segundos y luego perma-
nece encendido con luz fija.
En algunas versiones, se visualiza
el mensaje "Mantenimiento Sistema"
dentro del menú "Info Vehículo" en
la pantalla y guiones (- -) son exhi-
bidos en el lugar del valor de pre-
sión, señalando de esa forma la im-
posibilidad de detectar el sensor. En
el menú "Mensajes Almacenados" se
exhibe el mensaje "Mantenimiento
Sit.Pres.Neumáticos".
Colocando el dispositivo de arran-
que en posición STOP y luego en
RUN la secuencia de señalización se
repite si la avería todavía está pre-
sente.
El testigo
se apaga al desapa-
recer la condición que determina la
avería y, en algunas versiones, en lu-
gar de los guiones vuelve a visuali-
zarse el valor de presión.
Una anomalía del sistema podría
darse en los siguientes casos:
● Interferencias
radiofrecuencia
especialmente
intensas
pueden
funcionamiento
correcto
sistema TPMS. Esta condición se
indicará mediante un mensaje
específico en la pantalla.
señalización
desaparecerá
automáticamente en cuanto las
interferencias de radiofrecuencia
dejen de perturbar el sistema.
● Aplicación, en posventa, de pelí-
culas tintadas en los vidrios que
interfieren con las ondas de radio
emitidas por el sistema TPMS.
● Acumulación de capas de nieve o
hielo en las ruedas o en los pasos
de rueda.
● Uso de cadenas para la nieve.
● Uso
de
llanta/neumático
sin
para el sistema TPMS.
por
inhibir
el
del
La
conjuntos
sensores
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