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● Enjuagar bien con agua y secar la
carrocería con un chorro de aire
o con un paño de gamuza.
Durante el secado, prestar aten-
ción sobre todo a las partes menos
visibles (por ejemplo, marcos de las
puertas, capó, contorno de los faros,
etc.) donde el agua tiende a estan-
carse más fácilmente. No lavar el
vehículo cuando haya estado bajo el
sol o con el capó caliente: se podría
alterar el brillo de la pintura.
Las piezas exteriores de plástico
se deben lavar siguiendo el mismo
procedimiento que para el lavado
normal del vehículo.
Nota
Evitar, en la medida de lo posible,
estacionar el vehículo debajo de ár-
boles; las sustancias resinosas le dan
un aspecto mate a la pintura e incre-
mentan la posibilidad de corrosión.
H-36
Nota
Lavar inmediatamente y con minu-
ciosidad los posibles excrementos de
los pájaros, ya que su acidez ataca la
pintura.
Nota
Para no dañar las resistencias eléc-
tricas presentes en la superficie in-
terna de la luneta trasera, frotar deli-
cadamente el vidrio siguiendo el sen-
tido de las resistencias.
Vidrios
Utilizar detergentes específicos y
paños bien limpios para no rayarlos
o alterar su transparencia.
Faros delanteros
Utilizar un paño suave, no seco,
humedecido con agua y jabón para
automóviles.
Nota
La operación de limpieza de los
transparentes de plástico de los faros,
no utilizar sustancia aromáticas (por
ej. benceno) o acetona.
En caso de limpieza con una man-
guera de agua, mantener el chorro a
una distancia de por lo menos 20 cm
del faro.
Cofre del motor
La limpieza del compartimiento
del motor, utilizando lavadora de alta
presión, no es recomendable. Los
componentes del motor poseen pro-
tección contra la infiltración de agua,
pero las presiones generadas por la
lavadora pueden dañarlos.
ADVERTENCIA
Si es necesario lavar el comparti-
mento del motor, tenga atención para
no dirigir el chorro de agua directa-
mente a la centralita de fusibles y a
los motores de los limpiaparabrisas.
Evitar daños a los componentes.
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