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SF310-370
(1) Drain plug
(1) Ablassstopfen
(1) Aftapplug
(3) Filtro de aceite
(3) Motoröl-Einfüllstutzen
(3) Vulopening voor de
motorolie
FIG. 8-33
(2) Cárter de aceite
(2) Olwanne
(2) Oliecarter
FIG. 8-34
19. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
IMPORTANTE:
•
El aceite del motor debe reemplazarse por aceite nuevo
respetando la periodicidad
recomendada. De lo contrario, el aceite usado ocasionará
averías mecánicas.
•
El primer cambio de aceite debe tener lugar tras las
primeras 50 horas de utilización y posteriormente cada
100 horas de uso.
Para el vaciado del aceite, estacione el cortacésped sobre una
superficie dura y horizontal.
El tapón de drenaje del aceite se encuentra en la parte inferior
del depósito de aceite, accesible desde el lado izquierdo del
cortacésped. SF370 dispone de 2 tapones de vaciado: sobre
los laterales izquierdo y derecho.
a.
Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje para
recoger el aceite usado.
b.
Deje el motor al ralentí durante 10 minutos para calentar
el aceite y reducir su viscosidad para un mejor vaciado.
c.
Retire el tapón de vaciado, 1, y deje que el aceite salga
completamente.
d.
Cuando todo el aceite haya salido, enrosque de nuevo
adecuadamente el tapón de vaciado.
e.
Retire el tapón de llenado de aceite, 3, situado en el lateral
derecho del motor y vierta el aceite nuevo. Utilice siempre
el aceite recomendado por ISEKI. Consulte la sección "
2. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR".
SF310
Capacidad del
SF370
depósito de aceite
f.
Una vez cambiado el aceite de la transmisión, arranque el
motor y déjelo al ralentí unos minutos.
g.
A continuación, pare el motor y espere un momento para
dejar que el aceite descienda de nuevo. Compruebe si el
nivel de aceite alcanza el límite superior. Si el nivel está
bajo, complételo hasta el límite superior.
IMPORTANTE: Nunca rellene el depósito de aceite por encima
del límite
superior: corre el riesgo de dañar las piezas
mecánicas.
h.
Compruebe que no hay fugas de aceite por el tapón de
drenaje o el filtro de aceite.
de cambio de aceite
2,8 litros
3,3 litros
51
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