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SSM60-72
(1)
Tapón de comprobación de nivel (3) Cárter de transmisión
(2)
Tapón de vaciado
(1)
Zugfeder
(2)
Sicherungsmutter
(1)
Peildop
(2)
Aftapplug
(4) Varilla de ajuste de la tensión
(5) Fijación del cárter de transmisión
(6) Perno
(4) Riemenabdeckung (links)
(5) Riemenabdeckung (Mitte)
(6) Riemenabdeckung (rechts)
(4) Regelstang riemspanning
(5) Versnellingsbak-montageplaat
(6) Bout
MANTENIMIENTO
FIG. 8-1
(3) Spannungseinstellstange
(3) Versnellingsbak
FIG. 8-1
PRECAUCIÓN:
Para el mantenimiento del plato de corte:
• Colóquelo sobre una superficie plana y dura.
• Pare el motor y retire la llave de contacto.
• Accione convenientemente el freno de
estacionamiento.
• Desplace la palanca de elevación (
la posición inferior para que el plato de corte
descienda al máximo.
• Gire el interruptor de toma de fuerza hasta
la posición Off ( ).
• Coloque la palanca de selección de rango
en posición neutra (
Asegúrese de realizar el mantenimiento de la
máquina a tiempo y respete las consignas de
seguridad.
1. ACEITE DEL CÁRTER DE TRANSMISIÓN
• Verificación del nivel del líquido de refrigeración
IMPORTANTE: Controle el nivel de aceite cada 50 horas.
a.
Retire el tapón de comprobación de nivel, 1, situado en
la parte izquierda del cárter de transmisión, 3.
b.
Verifique que el nivel de aceite esté al ras del orificio del
tapón. Si es así, el nivel es suficiente. De lo contrario,
complete el nivel con aceite de transmisión SAE80
vertiéndolo por el orificio del tapón con una bureta o un
utensilio similar.
IMPORTANTE: Antes de colocar de nuevo el tapón, cubra su
rosca con una cinta de estanqueidad para evitar
fugas de aceite.
• Cambio de aceite
IMPORTANTE: El aceite de transmisión debe cambiarse al
cabo de las primeras 50 horas de uso y
posteriormente cada 200 horas.
a.
Retire las tapas de la correa (izda., central y dcha.)
b.
Afloje la tuerca de bloqueo de la varilla de ajuste de
tensión y retire el muelle tensor.
c.
Retire la fijación del cárter de transmisión, 5, quitando
los cuatro pernos, 6.
d.
Retire el tapón de comprobación de nivel y el tapón de
vaciado.
2. A continuación, escurra todo el aceite inclinando el
cárter de transmisión.
) hasta
).
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