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CFMOTO
Montaje
Coloque el cárter de la TDF como se muestra en la imagen.
Instalar bola de acero
Ponga la junta tórica
Ponga retenedor
tornillo de cierre. Luego, gire el conjunto de tapón roscado
de la válvula de alivio para la instalación.
Desmontaje (estado 2)
Retire el tapón de rosca
Retire el anillo de sello tórico
Quitar resorte
imán.
Inspección
Inspeccione la bola de acero, la junta tórica y el tapón
roscado de la válvula de alivio. Reemplácelo si está dañado.
Inspeccione la longitud libre del resorte de la válvula de
alivio. Reemplácelo si supera el valor de la tabla siguiente.
Longitud libre de resorte
Nuevo (Min.)
Límite de servicio
Montaje
Coloque el cárter de la TDF como se muestra en la imagen.
Instalar bola de acero
Ponga la junta tórica
Poner primavera
2
Luego, gire el conjunto de tapón roscado de la válvula de
alivio para la instalación.
NOTA: Mida la presión del aceite después de la
instalación. Si supera el estándar, inspeccione las
piezas de acuerdo con los procedimientos de
diagnóstico de fallas del motor para averiguar las
piezas defectuosas.
NOTA: El tapón roscado del valor de alivio del
estado 1 tiene la marca "A" en el tapón roscado.
No es necesario desmontar si la presión del
aceite es normal.
NOTA: Coexisten dos tipos de válvula de
alivio. Mantener la pieza según su estado.
Normalmente, la cantidad de arandelas es
0 ~ 2 en el estado 2.
05-88
.
1
en el tapón de rosca
3
primavera
juntos en
2
4
.
1
.
2
y bola de acero
3
24,1 milímetros
23 mm
.
1
en el tapón de rosca
3
en el tapón roscado.
. y
5
con
4
. juntos
4
1
2
3
4
058801
4
3
2
1
058802
1
2
3
4
058803
5
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