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Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com
CFMOTO
12.12.2 RELÉ DE ARRANQUE
Coloque DC12V entre termi na l positivo y
negativo. Use mu lt ime te para verificar la
conexión entre 2 contactos.
Si el multímetro hace clic, hay conexión. Si
se quita DC12V, no hay conexión entre los
contactos.
Si se prueban los dos puntos anteriores, la
respuesta es buena. Multímetro de Turno
a DIODO.
NOTA: El voltaje cargado entre terminales no
puede exceder los 2 minutos. De lo contrario, el
relé de arranque puede sobrecalentarse o
quemarse.
Utilice un multímetro para medir la resistencia de la bobina del
relé de arranque.
Si la resistencia está fuera del estándar,
reemplácela por una nueva.
Gire el multímetro a 1 × 10Ω
Iniciar la resistencia del relé auxiliar: 3Ω ~ 5Ω
12.12.3 Arranque del relé auxiliar, relé de la bomba de
combustible
Coloque 12V entre el relé de arranque
auxiliar positivo y el terminal negativo. Use
un multímetro para verificar la continuidad
entre A y B.
Ponga el multímetro en DIODO.
Si el multímetro hace clic, indica que hay
conexión entre A y B.
Si se quitan 12V, no queda ninguna conexión
entre los contactos.
Si se prueban los dos puntos anteriores, indica
que la repetición es buena.
Gire el multímetro a 1 × 100Ω para medir la
resistencia del relé.
starterrelayresistanc e:
Au xiliar
90Ω ~ 100Ω
12-14
A
B
1 Suelo
2
Polo positivo de la batería
121401
121402
121403
1
2
121404
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