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Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com
CFMOTO
Temperatura del refrigerante. Inspección del
sensorMida la resistencia entre los pines A y C con un
multímetro:
Resistencia ECU (AC)
Temperatura. ° C
- 20 ± 0,1
25 ± 0,1
80 ± 0,1
110 ± 0,1
Si la resistencia supera el estándar, el sensor
está dañado. Reemplácelo por uno nuevo.
Mida la resistencia del pin B del sensor con un
multímetro:
Temperatura. ° C
50 ± 0,2
80 ± 0,2
110 ± 0,2
Si la resistencia supera el estándar, el sensor
está dañado. Reemplácelo por uno nuevo.
12.14.6 Sensor de oxígeno
Este sensor se utiliza incluyendo iones de inyección de
combustible LED de control de retroalimentación de l
oop para mejorar la precisión de la relación aire-
combustible y controlar la emisión. Está ubicado en la
corriente de escape para medir la cantidad de oxígeno
en el escape y enviar la señal a la ECU, que puede
revisar la salida del inyector de combustible, para
reducir las cantidades de combustible no quemado y
hacer que el convertidor catalítico convierta HC, CO y
NO
de nitrógeno de manera eficiente.
X
Función Pin:
: voltaje de la señal de salida +.
1
: voltaje de la señal de salida -.
2
: a potencia calentada -.
3
: a potencia calentada +.
4
12-24
Resistencia (Ω)
13,71 ~ 16,49
1.825 ~ 2.155
0,303 ~ 0,326
0,1383 ~ 0,1451
Resistencia (Ω)
176-280
63,4-81,4
24,6-30,6
1
2
4
3
122401
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