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Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com
CFMOTO
9.1 Neumático
Eliminación
Retire cuatro tuercas de rueda M12
. Quitar llanta
1
Inspección
PELIGRO: La operación debe realizarse en el suelo
nivelado durante el mantenimiento de la
suspensión. Asegúrese de que el vehículo tenga un
soporte estable. No se permite que ninguna parte
del cuerpo se coloque debajo de los neumáticos, en
caso de que se caiga y cause una lesión.
Ponga el neumático en el agua para ver si hay
burbujas. Si es así, la llanta está rota y necesita
ser reemplazada.
Inspeccione los neumáticos en busca de cortes, grietas u
otros daños. Reemplace con llantas nuevas si ocurre
algún defecto.
Si el patrón de hilo tiene incrustaciones de piedras u
otros objetos extraños, use la herramienta para
quitarlos.
PELIGRO: El estallido de la llanta hará que el
vehículo se salga de control, lo que provocará
accidentes. Para garantizar la seguridad,
reemplace los neumáticos dañados o
desgastados de inmediato.
ADVERTENCIA: El uso de llantas y rines
que no estén aprobados o recomendados
por CFMOTO afectará el rendimiento y la
seguridad del vehículo. Utilice llantas y
llantas aprobadas o recomendadas por
CFMOTO.
ADVERTENCIA: Los neumáticos nuevos que tengan
un mal agarre provocarán accidentes. Realice el rodaje
de acuerdo con el kilometraje prescrito. La nueva banda
de rodadura del neumático está recubierta con
pegamento antiadherente, por lo que no tiene la
capacidad de agarrarse por completo. Los primeros 300
km deben modelarse de manera moderada en
diferentes ángulos, de modo que toda la banda de
rodadura se frote contra el suelo.
PELIGRO: La llanta delantera y trasera deben usar el
mismo patrón de banda de rodadura; de lo contrario, el
vehículo estará fuera de control.
Reemplace la llanta inmediatamente si está envejecida
o dañada.
09-2
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1
2
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