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Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com
CFMOTO
1.6 Precauciones para la desinstalación e instalación
PRECAUCIÓN:
1. Utilice piezas, lubricantes y productos de servicio genuinos de CFMOTO.
2. Almacene los componentes extraídos por separado para una instalación correcta.
3. Limpie el barro y el polvo antes de realizar el mantenimiento.
4. Reemplace las arandelas, las juntas tóricas, los retenedores del pasador del pistón y los pasadores de chaveta retirados por otros
nuevos.
5. Los retenedores elásticos pueden deformarse después del desmontaje. No utilice retenedores
sueltos.
6. Limpiar y soplar el detergente después de retirarlo. Aplique lubricantes en la superficie de las
piezas móviles.
7. Si no conoce la longitud de los tornillos, instale los tornillos uno por uno y asegúrese de que
estén atornillados con la misma profundidad.
8. Apriete previamente los pernos, tuercas y tornillos, luego apriételos según la especificación
especificada. La secuencia básica es: de grande a pequeño, de interior a exterior y entrecruzado.
9. Reemplace las piezas de goma envejecidas al ensamblar. No salpique gasolina o grasa sobre la
superficie, ya que esto podría causar daños.
10. Aplique o inyecte el lubricante recomendado en los puntos de lubricación especificados.
11. Utilice las herramientas especiales adecuadas para la extracción e instalación.
12. Cuando se extrae un rodamiento de bolas presionando bolas de acero, no se puede reutilizar.
· Reemplace los cojinetes si el juego libre axial o radial es demasiado grande.
· Si la superficie de rodadura se siente irregular, límpiela con aceite y vuelva a comprobar.
Reemplácelo si la limpieza no funciona.
· Al presionar el cojinete en la máquina o sobre el eje, si el cojinete no puede
asentarse de forma segura, reemplácelo.
13. Instale cojinetes a prueba de polvo de un lado en la dirección correcta. Al ensamblar cojinetes a
prueba de polvo de tipo abierto o de doble lado, instálelos con la marca del fabricante hacia afuera.
14. Instale los anillos elásticos correctamente. Gire el circlip después de ensamblar para asegurarse
de que se haya instalado en la ranura.
15. Después de ensamblar, verifique que todas las partes apretadas estén bien apretadas y puedan
moverse con suavidad.
16. El líquido de frenos y el refrigerante pueden dañar la pintura, el plástico y las piezas de goma. Enjuague
con agua si salpica sobre estas partes.
17. Instale los sellos de aceite con el lado de la marca del fabricante hacia afuera.
· No doble ni raye el borde del sello de aceite.
· Aplique grasa al borde del sello de aceite antes de ensamblar.
18. Cuando instale tuberías, inserte la tubería hasta que toque fondo en el extremo de la junta.
Coloque el clip de tubería, si lo hay, en la ranura. Reemplace las tuberías o mangueras que no se
puedan apretar.
19. No permita que entre barro o polvo en el motor y / o el sistema de frenos hidráulicos.
20. Limpie las juntas y arandelas de la carcasa del motor antes de ensamblar. Elimine los
arañazos en las caras de la junta puliendo uniformemente con una piedra de pulir.
21. No retuerza ni doble demasiado los cables. Los cables deformados o dañados pueden provocar un
mal funcionamiento o incluso dañar los componentes.
22. Al ensamblar las piezas con tapas de protección, inserte las tapas en las ranuras.
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