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VI MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Attenzione: il costruttore declina ogni responsabilità per eventuali
danni a persone e/o cose derivanti da un'errata messa in servizio
e/o dall'inosservanza delle norme per la prevenzione degli infortuni
sul lavoro. L'inosservanza è motivo della decadenza della garanzia.
Le seguenti operazioni devono essere eseguite solo ed
esclusivamente da personale qualificato e autorizzato dal
costruttore.
Le operazioni inerenti il circuito refrigerante devono essere eseguite
esclusivamente da personale in possesso di eventuale certificazione
rilasciata da ente accreditato attestante la competenza ad operare in
sicurezza con gas refrigeranti infiammabili. In caso di dubbi
rivolgersi alle autorità locali competenti in materia.
Qualsiasi operazione di manutenzione/riparazione riguardante la
macchina deve essere effettuata sotto la supervisione di un
tecnico autorizzato e competente riguardo l'utilizzo di gas
refrigeranti infiammabili.
Prima di effettuare le operazioni di seguito descritte, procedere
a disconnettere l'alimentazione elettrica della macchina,
assicurandosi che questa sia ripristinabile solo con il consenso
del personale che sta operando sulla macchina.
1
MANUTENZIONE E SOSTITUZIONE COMPONENTI
In caso di effettuazione di operazioni di manutenzione, dotarsi
degli opportuni dispositivi di protezione individuale (occhiali,
scarpe antinfortunistiche, guanti, ecc.).
Attenzione: non danneggiare il circuito refrigerante. Durante la
manutenzione, non perforare o riscaldare con fiamma in alcun
punto il circuito refrigerante né danneggiare le parti esterne in
quanto potrebbero causare perdite di gas refrigerante. In caso di
danni, non utilizzare fino alla completa messa in sicurezza della macchina.
In caso di sostituzione di componenti, richiedere
esclusivamente componenti originali. L'inosservanza di tale
prescrizione può causare infortuni o danni alla macchina e
determina l'immediata decadenza della garanzia, sollevando il
costruttore da ogni responsabilità per i danni diretti o indiretti
eventualmente cagionati.
Il gas presente nella macchina è altamente infiammabile, perdite
di gas possono dar luogo a incendi. In caso di perdita o sospetta
perdita di gas dal circuito refrigerante, non utilizzare la macchina,
disconnetterla dalla rete elettrica e quindi posizionarla in un
luogo ben ventilato e senza la presenza di fonti di innesco fiamma
(fiamme libere, bruciatori a gas, riscaldatori elettrici, sigarette accese,
telefoni cellulari, ecc.). Apporre sulla macchina in posizione evidente
una segnalazione di pericolo indicante la possibile perdita di gas e
l'obbligo di mantenere a distanza di sicurezza qualsiasi fonte di innesco
fiamma. Altri operatori eventualmente presenti nell'area devono essere
istruiti sulla possibile fonte di pericolo costituita dalla macchina.
Contattare l'assistenza tecnica autorizzata.
1.1 Interventi circuito refrigerante
Eventuali interventi sul circuito refrigerante devono essere
effettuati in ambienti adeguatamente ventilati e senza eventuali fonti
di innesco fiamma es: fiamme libere, bruciatori a gas, riscaldatori
elettrici, sigarette accese, telefoni cellulari, ecc.). In caso di presenza
di fonti di innesco fiamma non eliminabili, questo dovranno essere a una
distanza sufficiente da non costituire pericolo. La ventilazione deve essere
sufficiente a disperdere in sicurezza l'eventuale refrigerante rilasciato dalla
macchina. E' consigliabile che il locale sia dotato di un dispositivo di
rilevamento perdite di gas del tipo adatto per il tipo di refrigerante utilizzato
(R290). Altri operatori eventualmente presenti nell'area di lavoro devono
essere istruiti sulla tipologia di intervento in corso. Tenere a disposizione
un estintore a polvere secca o a CO
effettuato conformemente alle normative vigenti in materia di trasporto di
sostanze infiammabili.
In caso di ricerca di perdite nel circuito refrigerante non
utilizzare in nessun caso possibili fonti di innesco fiamma.
Utilizzare a tale scopo esclusivamente rilevatori di perdite di gas
specifici per gas infiammabili (R290).
Eventuali interventi sul circuito refrigerante devono essere
effettuati con tutte le alimentazioni elettriche della macchina
disconnesse. Qualora fosse assolutamente indispensabile il
mantenimento della connessione elettrica durante l'intervento,
posizionare un rilevatore di perdite di gas nei punti più critici per
evidenziare il manifestarsi di situazioni potenzialmente pericolose.
In caso di individuazione di perdita dal circuito la cui riparazione
deve essere effettuata mediante saldatura, è obbligatorio, prima
di procedere, eseguire le seguenti operazioni: svuotamento del
G5 G10
FRIGOMAT
. L'eventuale trasporto deve essere
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M04.37562 R.2021.10.23
circuito refrigerante > lavaggio del circuito con gas inerte (azoto) >
eseguire una seconda volta i due punti precedenti per assicurarsi del
totale svuotamento del circuito > svuotamento del circuito refrigerante >
riparazione/sostituzione componente > prova di tenuta (p = 10-15 bar) >
praticare un vuoto almeno "ottimo" utilizzando una pompa per vuoto di
adeguata capacità e adatta all'utilizzo con gas infiammabili categoria A3
(R290). Durante la successiva ricarica assicurarsi che non vi sia
contaminazione del refrigerante.
1.2 Verifiche/interventi circuito elettrico
Prima di procedere a qualsiasi intervento riguardante il circuito
elettrico della macchina, disconnetterla dalla rete elettrica.
In caso di verifiche o interventi sul circuito elettrico evitare di
compromettere i raccordi e gli isolamenti di componenti e cablaggi.
Verificare che gli stessi non siano deperiti a causa di invecchiamento,
corrosione, sforzi meccanici, ecc. In caso contrario, non utilizzare
l'apparecchiatura fino alla sostituzione delle parti interessate.
1.3 Intervalli di manutenzione
Descrizione
Pattino raschiante
O-R pomolo
O-R tappo di scarico
Coperchio
Anello isolante
Guarnizione Anello isolante
Cinghie trasmissione
O-R albero di trasmissione
Bronzina albero trasmissione
Tubi scarico acqua lavaggio
1.4 Ricambi originali
L'elenco dei ricambi richiedibili è presente al cap. VII del presente manuale
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MESSA FUORI SERVIZIO
Conformemente alla Direttiva Europea 2012/19/UE sui Rifiuti da
Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche (RAEE), la presenza del simbolo
(fig. VI/01) indica che il prodotto non può essere trattato come rifiuto
domestico.
E' responsabilità dell'utilizzatore il conferimento presso un appropriato
Centro di raccolta per il riciclaggio specializzato nel trattamento di
apparecchiature elettriche ed elettroniche.
Il corretto smaltimento dei RAEE consente il recupero delle materie prime
contenute e il trattamento delle sostanze inquinanti evitando che queste abbiano
conseguenze negative per l'ambiente e per la salute umana.
I materiali costituenti l'imballo, al momento della messa fuori servizio,
devono essere suddivisi per tipo e smaltiti secondo le normative vigenti nel
paese di destinazione.
Per ulteriori informazioni sullo smaltimento e
riciclaggio di questo prodotto, rivolgersi alle
autorità locali in materia.
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per il tecnico
Controllo
Sostituzione
Sostituzione
ogni
ogni
1 anno
1 anno
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IT
ogni
4 anni
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fig.VI/01
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