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4.7 Prueba del sensor de O2
La normativa OBD-II que establece la SAE (Sociedad de Ingenieros de
Automoción) exige que los vehículos afectados controlen y prueben los
sensores de oxígeno (O2) para identificar los problemas de ahorro de
carburante y emisiones. Estas pruebas no se realizan bajo solicitud, sino
automáticamente cuando las condiciones de funcionamiento del motor
llegan a los límites especificados. Los resultados de la prueba se guardan
en la memoria del calculador integrado.
La función de prueba del sensor de O2 permite recuperar y ver los
resultados de las pruebas de control del sensor de las pruebas más
recientes que ha realizado el calculador integrado.
La función Prueba del sensor de O2 no está soportada en vehículos con
transmisión por red local de mando (CAN). Para más información sobre los
resultados de prueba del sensor de O2 en vehículos equipados con bus
CAN, ver el apartado «Comprobación Sensor 02».
Seleccione Prueba del sensor de O2 en el menú Diagnóstico y presione
ENTER. Se mostrará la siguiente pantalla.
Presione el botón ENTER y se mostrará la siguiente pantalla (los datos van
cambiando cada vez):
4.8 Prueba de control integrada
Esta función sirve para leer los resultados de un control diagnóstico
integrado. Pruebas de componentes/sistemas específicos.
Seleccione Prueba de control integrado en el menú Diagnóstico y presione
el botón ENTER. Se mostrará la siguiente pantalla (los datos cambian cada
vez):
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ES
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