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Appendice
Istruzioni di lavoro
La tubazione esistente per R22 e R410A può essere
riutilizzata per le installazioni dei prodotti con inverter
R32.
AVVERTENZA
La verifica dell'esistenza di scalfitture o
ammaccature sui tubi esistenti e la conferma
dell'affidabilità della resistenza del tubo sono di
solito assegnati alla sede locale.
Se le condizioni specificate possono essere
accertate, è possibile aggiornare i tubi esistenti
per R22 ed R410A a quelli per i modelli R32.
Condizioni di base per riutilizzare i tubi
esistenti
Controllare e osservare la presenza di tre condizioni
durante i lavori per le tubazioni del refrigerante.
1. Asciutti (Nessuna traccia di umidità all'interno dei
tubi.)
2. Puliti (Nessuna traccia di polvere all'interno dei tubi.)
3. Sigillati (Nessuna possibilità di perdita di refrigerante.)
Limitazioni all'uso dei tubi esistenti
Nei casi seguenti, non riutilizzare i tubi esistenti
nello stato in cui sono. Pulire i tubi esistenti o
sostituirli con tubi nuovi.
1. Quando una scalfittura o un'ammaccatura è
consistente, assicurarsi di utilizzare nuovi tubi per i
lavori delle tubazioni del refrigerante.
2. Se lo spessore dei tubi esistenti è inferiore a quello
specificato in "Diametro e spessore del tubo",
assicurarsi di utilizzare tubi nuovi per i lavori delle
tubazioni del refrigerante.
La pressione di esercizio del refrigerante è
elevata. Se il tubo presenta segni di scalfittura o
ammaccatura, o si utilizza un tubo di spessore
inferiore a quello specificato, la resistenza alla
pressione potrebbe essere inadeguata, e nel
peggiore dei casi potrebbe anche provocare la
rottura del tubo.
* Diametro e spessore del tubo (mm)
Diametro tubo esterno
Ø6,4
Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Spessore
0,8
0,8
0,8
R22
3. Quando l'unità esterna è stata lasciata con i tubi
scollegati, o il gas è fuoriuscito dai tubi e i tubi non
sono stati riparati e rabboccati.
Sussiste la possibilità che acqua piovana o aria,
nonché umidità, penetrino nel tubo.
4. Quando non è possibile recuperare il refrigerante
utilizzando un'unità di recupero del refrigerante.
Sussiste la possibilità che rimangano all'interno
dei tubi olio sporco o umidità in quantità eccessive.
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5. Quando ai tubi esistenti è collegato un essiccatore
disponibile in commercio.
Sussiste la possibilità che sia stata prodotta
l'ossidazione verde del rame.
6. Quando il condizionatore d'aria esistente è stato
rimosso dopo aver recuperato il refrigerante.
Controllare se l'olio appaia chiaramente diverso
dall'olio normale.
L'olio del refrigeratore è di colore verde di ossido
di rame:
Sussiste il rischio che l'umidità si sia unita all'olio e
sia stata prodotta della ruggine all'interno del tubo.
In presenza di olio scolorito, grandi quantità di
residui o cattivo odore.
Una grande quantità di polvere metallica lucida
o di altri residui da usura sia visibile nell'olio di
refrigerazione.
7. Quando il compressore del condizionatore d'aria in
passato si è già guastato ed è stato sostituito.
Quando si notano olio scolorito, una grande
quantità di residui, polvere metallica lucida o
altri residui da usura, o una mistura di materie
estranee, si verificheranno dei problemi.
8. Quando l'installazione e la rimozione temporanee
del condizionatore d'aria vengono ripetute a fini di
leasing o altro.
9. Se il tipo di olio del refrigeratore del condizionatore
d'aria esistente non è uno dei seguenti oli (Olio
minerale): Suniso, Freol-S, MS (Olio sintetico),
benzolo alcalino (HAB, Barrel-freeze), serie etere,
solo PVE o di altre serie.
L'isolamento dell'avvolgimento del compressore
potrebbe deteriorarsi.
NOTA
Le descrizioni sopra sono risultati accertati dalla nostra
azienda, e rappresentano le nostre opinioni sui nostri
condizionatori d'aria; pertanto, non garantiscono l'uso
di tubazioni esistenti di condizionatori d'aria di altre
aziende che hanno adottato l'R32.
Cura dei tubi
Prima di rimuovere e aprire un'unità interna o
un'unità esterna per un periodo di tempo prolungato,
polimerizzare i tubi come descritto sotto:
In caso contrario, potrebbe venire prodotta della
ruggine quando umidità o materiale estraneo dovuto
1,0
a condensazione penetrano nei tubi.
Non è possibile rimuovere la ruggine con operazioni
di pulizia, pertanto sono necessari tubi nuovi.
Ubicazione di
Periodo
Trattamento
installazione
1 mese o più
Unità esterne
Meno di un mese
Grattare o fasciare
All'interno
Quando necessario
– 27 –
Sono presenti scalfitture o ammaccature sui tubi?
È possibile azionare il condizionatore d'aria esistente?
Dopo aver fatto funzionare il condizionatore d'aria
in modalità di raffreddamento per circa 30 minuti o
più,* recuperare il refrigerante.
Per la pulizia dei tubi e il recupero dell'olio
Recupero del refrigerante: Metodo di svuotamento
(pump-down)
Rimuovere il condizionatore d'aria esistente dalla
tubazione ed eseguire il lavaggio (pressione
dell'azoto 0,5 MPa) per rimuover eventuali residui
dall'interno del tubo.
Nota: In caso di tubi doppi, assicurarsi di lavare
anche la tubazione di diramazione.
Sono stati scaricati olio fortemente scurito o grandi
quantità di residui? (Quando l'olio è deteriorato, il
suo colore diventa fangoso o nero.)
Collegare le unità interne / esterne al tubo esistente.
Usare un dado svasato fissato all'unità principale
per le unità interne/esterne. (Non usare il dado
svasato del tubo esistente.)
Rilavorare la svasatura portandola alla dimensione
adatta per R32.
(Prova di tenuta d'aria), Asciugatura per aspirazione,
Carica refrigerante, Controllo fughe di gas
Prova di funzionamento
Grattare
con nastro
SÌ
Tubazioni esistenti: Non utilizzabili.
Usare tubi nuovi.
NO
NO
SÌ
Pressione gas azoto 0,5 MPa
(Se vengono scaricati di residui, è da ritiene che
ne sia presente una grande quantità.)
SÌ
Pulire i tubi o utilizzare tubi nuovi.
NO
Dimensioni dei dadi svasati e di lavorazione per
tener conto della compressione dei tubi
1) Larghezza del dado svasato: H
Diametro esterno
del tubo di rame
Per R32, R410A
H
Per R22
2) Dimensione di svasatura: A
Diametro esterno
del tubo di ram e
A
Per R32, R410A
Per R22
Diviene lievemente maggiore per il refrigerante R32
Non applicare olio refrigerante alla superficie della
svasatura.
(mm)
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7
Ø15,9
17
22
26
29
Come sopra
24
27
(mm)
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7
Ø15,9
9,1
13,2
16,6
19,7
9,0
13,0
16,2
19,4
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