Toshiba RAV-GM901BTP-E Manual De Instalación página 405

13
Bilag
Arbeidsinstruksjoner
Eksisterende rør R22 og R410A kan gjenbrukes for
inverter R32 produktinstalleringer.
ADVARSEL
Å konstatere forekomsten av skrammer og bulker
på de eksisterende rørene og konstatering av
rørstyrkens driftssikkerhet gjøres vanligvis lokalt.
Hvis de angitte betingelsene klareres, er det mulig
å oppdatere eksisterende R22- og R410A-rør slik at
de kan brukes til R32-modeller.
Grunnleggende betingelser for å kunne
bruke eksisterende rør
Kontroller og legg merke til tilstedeværelsen av tre
forhold under arbeidet med kjølemiddelrør.
1. Tørr (Det er ingen fuktighet på innsiden av rørene.)
2. Ren (Det er ikke noe støv på innsiden av rørene.)
3. Tett (Det er ikke noen kjølemiddellekkasje.)
Restriksjoner på bruk av eksisterende rør
I følgende tilfeller må rørene ikke brukes slik de er.
Rengjør de eksisterende rørene, eller skift dem ut
med nye.
1. Når en skramme eller bulk er spesielt stor, må
du sørge for å bruke nye rør til installeringen
avkjølemiddelrør.
2. Når den eksisterende rørtykkelsen er tynnere enn
den foreskrevne "Rørdiameter- og tykkelse", må
du sørge for å bruke nye rør til installeringen av
kjølemiddelrør.
Kjølemiddelets driftstrykk er høyt. Hvis det er
en skramme eller bulk på røret, eller et tynnere
rør benyttes, kan trykkbestandigheten være
utilstrekkelig. Dette kan i verste tilfelle føre til at
røret kan gå i stykker.
* Rørdiameter- og tykkelse (mm)
Utvendig rørdiameter Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Godstykkelse 0,8 0,8
R22
3. Når utendørsenheten har blitt forlatt med rørene
frakoblet, eller gass lekket ut fra rørene og disse
ikke var reparert og etterfylt.
Det er mulighet for at regnvann eller fuktig luft kan
komme inn i røret.
4. Når kjølemiddel ikke kan gjenvinnes ved hjelp av en
enhet for kjølemiddelgjenvinning.
Det er mulighet for at en stor mengde tilsmusset
olje eller fuktighet er igjen inne i rørene.
53-NO
5. Når en avfukter som er i vanlig handel er festet til
de eksisterende rørene.
Det er mulighet for at det har dannet seg irr.
6. Når det eksisterende klimaanlegget er fjernet etter
at kjølemiddel er gjenvunnet.
Kontroller om oljen er opplagt forskjellig fra vanlig olje.
Kjølemiddeloljen er irrgrønn på farge:
Det er mulig at fuktighet er blitt blandet med olje
og at rust har dannet seg inne i røret.
Det er misfarget olje, en stor mengde bunnfall,
eller dårlig lukt.
En stor mengde glinsende metallstøv eller annet
slitasjebunnfall kan sees i kjølemiddeloljen.
7. Når klimaanleggets kompressor en gang i tiden har
stoppet og blitt erstattet.
Når misfarget olje, en stor mengde bunnfall,
glinsende metallstøv eller annet slitasjebunnfall,
eller blanding av fremmedlegemer er observert, vil
det oppstå problemer.
8. Når midlertidig installering og utskiftning av
klimaanlegget gjentar seg, som for eksempel ved
leasing.
9. Hvis kjølemiddeloljen i det eksisterende
klimaanlegget er forskjellig fra følgende oljer
(Mineralolje), Suniso, Freol-S, MS (Syntetisk olje),
alkylbenzen (HAB, Barrel-freeze), ester-serier, PVE
kun fra eter-serier.
Viklingsisolasjonen på kompressoren kan forringes.
MERKNAD
De ovennevnte beskrivelsene er resultater av
konstateringer vårt firma har foretatt, og utgjør vårt syn
på klimaanleggene våre. Men vi garanterer ikke
bruken av eksisterende rør i klimaanlegg tilhørende
andre firmaer som har tatt R32 i bruk.
Plombering av rør
Når du flytter og åpner innendørs – eller
utendørsenheten for en lengre periode, må rørene
bevares på følgende måte:
Dersom du ikke gjør dette, kan det danne seg rust
0,8 1,0
når fuktighet eller fremmedlegemer kommer inn i
rørene.
Rusten kan ikke fjernes ved rengjøring, og nye rør er
nødvendig.
Plasseringssted Tidsperiode
1 måned eller mer
Utendørs
Mindre enn én
måned
Innendørs Hver gang
– 27 –
Er det skrammer eller bulker på de eksisterende
Er det mulig å betjene det eksisterende
Etter at det eksisterende klimaanlegget har kjørt
i avkjølingsmodus i ca. 30 minutter eller mer,*
gjenvinner du kjølemiddelet.
For rengjøring av rørene og gjenvinning av olje
For gjenvinning av kjølemiddel: Nedpumpingsmetode
Fjern det eksisterende klimaanlegget fra rørene og
utfør spyling (nitrogentrykk 0,5 MPa) for å fjerne
eventuelle rester fra rørets innside.
Merknad: Når det gjelder parrør, må du også sørge
for å spyle forgreiningsrøret.
Var sterkt misfarget olje eller en stor del av restene
misfarget? (Når olje forringes, endres dens farge til
Koble innendørs / utendørsenhetene til det
eksisterende røret.
Bruk en kragemutter som er festet til hovedenheten
for innendørs / utendørsenhetene. (Ikke bruk
kragemutteren til det eksisterende røret.)
Omgjør utkragningsgraden til en størrelse for
R32.
(Test av lufttetthet), Vakuumtørr, Påfylling av
kjølemiddel, Gasslekkasjekontroll
Plomberingsmetode
Pinching
Klemming eller
taping
JA
rørene?
IKKE
IKKE
klimaanlegget?
JA
JA
en grumsete farge eller svart.)
IKKE
Rørarbeid nødvendig for å endre utkragingsmutter /
1) Kragemutterbredde: H
Prøvekjøring
2) Utkragningsgrad: A
Unngå at kjøleolje kommer i kontakt med
utkragningsflatene.
Eksisterende rør: Kan ikke brukes.
Bruk nye rør.
Nitrogengasstrykk 0,5 MPa
(Hvis rester tømmes ut, antas det at en stor
mengde med rester er tilstede.)
Rengjør rørene eller bruk nye rør.
utkragingsstørrelse grunnet rørkompresjon
(mm)
Kobberrørets ytre
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
diameter
For R32, R410A 17 22 26 29
Samme som
H
For R22 24 27
ovenfor
(mm)
Kobberrørets ytre
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
A diameter
For R32, R410A 9,1 13,2 16,6 19,7
For R22 9,0 13,0 16,2 19,4
Blir litt større for R32
54-NO