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4-2 Baterí a
Baterí a de energí a
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La baterí a motriz es la fuente de energí a del vehí culo, que se puede cargar y
descargar repetidamente. La baterí a motriz se carga mediante una fuente de
alimentació n externa. Cuando el vehí culo está frenando o rodando, tambié n puede
cargar la baterí a motriz mediante la recuperació n de energí a.
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La baterí a de energí a se encuentra por debajo del piso de la carrocerí a. Cuando el
vehí culo pasa por el pavimento lleno de baches o desigual, debe reducir la velocidad
del vehí culo en lo má s posible y tener en cuenta de evitar el golpe. En caso de golpe,
le recomendamos ir oportunamente al centro de servicio autorizado por BYD Auto
para revisarlo.
Caracterí sticas de la baterí a
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Debido a la influencia de las caracterí sticas electroquí micas de la baterí a y con el fin
de proteger la baterí a motriz, el rendimiento del vehí culo es diferente en las
siguientes condiciones, que es un fenó meno normal:
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Cuando el nivel de energí a de la baterí a de potencia es alto, se debilitará el
rendimiento de retroalimentació n del vehí culo. Cuando se reduce la energí a, lo
mismo se mejorará . El rendimiento de retroalimentació n tendrá una etapa de
transició n de mejora durante el perí odo.
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Cuando la baterí a motriz se carga a una potencia alta, cambiará al modo de
carga lenta, el tiempo de carga final aumentará y el tiempo de carga restante
estimado que muestra el instrumento se desviará .
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La aceleració n del vehí culo puede verse debilitada cuando la baterí a motriz
tiene poca potencia.
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El dispositivo VTOL (si hay) no está disponible cuando la baterí a motriz tiene
poca potencia. Cargue la baterí a a tiempo.
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La capacidad de carga y descarga de la baterí a motriz se debilitará a alta o
baja temperatura, y el tiempo de carga se prolongará . Es un fenó meno normal.
Se recomienda utilizar un cargador de alta potencia para cargar la baterí a
rá pidamente. Al conducir a temperaturas extremas, puede haber una
reducció n de la potencia.
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Cuando la baterí a motriz funciona a baja temperatura, la potencia disponible
disminuye y la potencia disponible disminuirá con la disminució n de la
temperatura. Cuando el vehí culo está estacionado en un ambiente de baja
temperatura para cargar a alta potencia, el SOC puede cambiar al 100%.
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Cuando la baterí a motriz está en estado normal, el rango de autonomí a se ve
afectado por los siguientes factores:
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Há bitos de conducció n: por ejemplo, el rango de autonomí a con aceleraciones
y desaceleraciones frecuentes es má s corto que el rango de autonomí a a
velocidad constante, y el rango de autonomí a a alta velocidad es má s corto
que el a baja velocidad.
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Condiciones de carreteras: el rango de autonomí a para una carretera con
baches o para una pendiente larga es má s corto que el rango de autonomí a
para una carretera plana y seca.
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