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Los vehí culos que vienen detrá s cambian de carril en el último minuto.
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Es demasiado tarde la detecció n del vehí culo que viene por detrá s en las
curvas bruscas y rampas.
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La velocidad relativa del vehí culo que viene por detrá s con respecto el
presente supera los 80 km/h.
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El vehí culo objetivo está tapado.
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Cuando la secció n transversal del radar del vehí culo objetivo es demasiado
pequeña (bicicleta, vehí culo elé ctrico, etc.).
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El radio de la curva es demasiado pequeño, o cuando el vehí culo entra en o
sale de la curva.
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Mal tiempo, como lluvia y nieve.
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La calibració n del sensor de radar de monitoreo de punto ciego puede verse afectada
por la vibració n o la colisió n, lo que degradará el rendimiento del sistema. En este
caso, se recomienda que se comunique con un taller de servicio autorizado por BYD
Auto.
Monitoreo de presión de neumáticos
Descripción del sistema
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Se trata de un sistema instalado en el vehí culo para monitorear en tiempo real los
pará metros como la presió n del neumá tico, etc., y visualizar y alarmar con la señal
visual y acústica para mejorar la seguridad y comodidad de la circulació n del vehí culo,
y reducir el desgaste acelerado del neumá tico y el aumento de consumo energé tico
del vehí culo debido a la presió n baja.
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El sistema consta de un mó dulo de monitoreo de presió n en neumá ticos, un mó dulo
de control de monitoreo de presió n de neumá ticos y un mó dulo de visualizació n. El
mó dulo de monitoreo de presió n en neumá ticos está instalado en la vá lvula del
neumá tico radial (neumá tico de vací o), el mó dulo de control de monitoreo de presió n
en neumá ticos está instalado dentro del vehí culo y la parte de visualizació n está en el
instrumento.
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La informació n del instrumento se divide en informació n de conducció n e informació n
de aviso. Cuando no hay informació n de aviso, se muestra la informació n de
conducció n todo el tiempo. El usuario puede seleccionar la interfaz de visualizació n
de la presió n de los neumá ticos presionando la tecla
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Para conocer el valor de presió n está ndar del vehí culo, consulte los pará metros del
vehí culo en las especificaciones del vehí culo.
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Los datos de presió n se muestran segú n el valor unitario, hay tres unidades para
cambiar: kPa ~ psi ~ bar; cuando la unidad es kPa o psi, la precisió n de visualizació n
es 1; cuando la unidad es bar, la precisió n de visualizació n es 0,1; donde 1 (psi) =
6,895 (kPa), 1 (bar) = 100 (kPa); las unidades de presió n de los cuatro neumá ticos se
cambian al mismo tiempo.
4-5 Función de asistencia a la conducción 179
en el volante.
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