SICE S 100 PL Manual De Instrucciones página 115

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Manuel d'utilisation et d'entretien S 100 PL
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Instructions spéciales
Dans le commerce il y a des typologies de roues
pour lesquelles il faut opérer avec des modes
et des précautions particulières par rapport à la
procédure standard.
On se réfère en particulier aux typologies de
roues suivantes :
Roues avec jantes en alliage : certaines roues
ont des jantes en alliage avec creux A très réduit
ou même manquant - fig. 11-B. Ces jantes ne
sont pas approuvées selon les critères DOT
(Department of Trasportation [Département de
pneu aux standards de sécurité adoptés par les
États-Unis et le Canada (ces roues ne peuvent
être vendues sur ces marchés).
DANGER
Faire très attention pendant le montage du
pneu. La jante et / ou le pneu peuvent subir
par inadvertance des blessures, d'où risque
d'explosion de ce dernier pendant le gonflage.
Roues européennes à hautes performances
(courbure asymétrique) - fig. 11-C : certaines
roues européennes ont des jantes avec cou-
rbures très accentuées C, sauf en correspon-
dance du trou de la soupape A sur le côté
duquel la courbure est plus légère B. Sur
ces roues, le détalonnage doit être effectué
initialement en correspondance du trou de la
soupape aussi bien sur le côté supérieur que
sur celui inférieur.
Roues avec système de signalisation pour
basse pression - fig. 11-D : voir le chapitre
« Procédures pour des roues avec capteur à
soupape ou à bande ».
REMARQUE
Si l'on travaille sur des jantes fragiles (c'est-
à-dire dont l'alésage central a des bords fins
et saillants - voir figure ci-contre) ou à bord
interrompu, il est conseillé d'utiliser l'accessoire
plateau universel pour jantes à centre fermé.
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