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centratura che i talloni siano ben posi-
zionati sul cerchio e, in caso contrario,
sgonfiare, stallonare seguendo le modalità
descritte allo specifico paragrafo, lubrifica-
re e ruotare la copertura sul cerchio. Ripe-
tere l'operazione di montaggio descritta
in precedenza con ulteriore verifica.
- Reinserire il meccanismo interno della
valvola.
- Portare la pressione al valore di esercizio
premendo il Pulsante di sgonfiaggio 20
fig.34.
- Applicare il cappellotto alla valvola per
proteggerne dalla polvere il meccanismo
interno e garantire la tenuta d'aria.
- Smontare e scaricare la ruota come
descritto nelle fasi 11-12 del capitolo
"MONTAGGIO".
Gonfiaggio pneumatici con camera
d'aria - tube type
- Assicurarsi che la ruota sulla quale è sta-
ta montata la copertura sia saldamente
bloccata all'autocentrante mediante la
maniglia di centraggio 1 fig.34. Assicurarsi
inoltre che la torretta portautensili ed il
gruppo stallonatore siano lontani dalla
zona di lavoro, possibilmente in posizione
di riposo.
- Collegare il raccordo Doyfe del tubo di
gonfiaggio 22 fig.34 allo stelo della valvola
della camera d'aria, dopo avere rimosso
il cappellotto. Gonfiare il pneumatico
premendo a brevi intervalli il relativo
Pedale 14 fig.34.
La camera d'aria si espande gradualmen-
te all'interno della copertura. Durante
tale fase agire sulla valvola della camera
d'aria spingendola verso l'interno, al fine
di permettere l'evacuazione dell'aria che
rimane tra la camera e la copertura; ciò
evita sgonfiamenti ed eventuali danneg-
giamenti della stessa.
- Procedere con il gonfiaggio facendo estre-
ma attenzione che la pressione indicata sul
Manometro di visualizzazione pressione
aria 17 fig.34 non superi MAI i livelli di
pressione indicati dalla casa costruttrice
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del pneumatico.
- Applicare il cappellotto alla valvola per
proteggerne dalla polvere il meccanismo
interno e garantire la tenuta d'aria.
- Smontare e scaricare la ruota come
descritto nelle fasi 11-12 del capitolo
"MONTAGGIO".
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Manuale d'uso S 100 PL
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