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CUIDADO
¡Tenga en cuenta la distancia del suelo al vehículo! Los objetos que son más
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grandes que la distancia del suelo al vehículo pueden dañar el tren de rodaje y
sus componentes en caso de pasar por encima de ellos.
Transite lentamente por terreno desconocido y preste atención a obstáculos
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inesperados, como p. ej. baches, piedras, tocones, etc.
Explore las secciones poco claras de las carreteras no asfaltadas antes de
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atravesarlas y evalúe si se pueden atravesar sin riesgo.
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Conducción
Sistemas de asistencia
Sistemas de frenado y estabilización
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Control de estabilización (ESC)
Sistema antibloqueo (ABS)
Control de tracción (ASR)
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS y XDS)
Asistencia de conducción activa (DSR)
Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
Freno de choque múltiple (MCB)
Estabilización del tándem (TSA)
Función Auto Hold
Este capítulo trata las funciones de los sistemas de frenado y estabilización. Se
debe consultar el indicador de averías del capítulo
Los sistemas de frenado y estabilización son activados automáticamente des-
pués de conectar el encendido, siempre que no se indique lo contrario.
ATENCIÓN
La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del mo-
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tor o puede hacer que éste se apague. Los sistemas de frenado y estabili-
zación pueden quedar entonces fuera de funcionamiento. ¡Existe peligro de
accidente!
Una mayor seguridad del vehículo gracias a los sistemas de frenado y es-
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tabilización nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo. ¡Existe peligro de
accidente!
Ajustar la velocidad y conducción siempre a las condiciones actuales de
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visibilidad, climáticas, de calzada y de tráfico.
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34, Testigos.
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