Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Před prováděním údržby vždy odpojte kabel zapalovací svíčky a udržujte jej v
dostatečné vzdálenosti od něj, aby nedošlo k náhodnému nastartování motoru.
Problém
Motor se nespustí.
Výfuk motoru je
černý
Motor se náhle
zastaví
Motor běží, ale
materiál se
nevyhazuje
Pomalé trhání
nebo zhasínání
motoru
Možná příčina
Chybí palivo.
1.
Páčka sání není v poloze
2.
START.
Nekvalitní nebo rozbitý
3.
starý benzín.
Špinavé palivové potrubí.
4.
Víčko zapalovací svíčky není
5.
bezpečně nainstalováno.
Zapalovací svíčka je špinavá.
6.
Žádná komprese v motoru.
7.
Problémy po dlouhé době
skladování.
Nízká hladina motorového
8.
oleje.
Znečištěný vzduchový filtr.
1.
Sací páka v zavřené poloze.
2.
Palivová nádrž prázdná
1.
nebo plná
kontaminovaného nebo
nekvalitního benzínu.
Vypnutí při nízké hladině
2.
oleje.
Odpojená nebo nesprávně
3.
připojená koncovka
zapalovací svíčky.
Ucpané výfukové potrubí.
1.
Motor neběží na plné
2.
otáčky.
Průměr větve je příliš velký.
1.
Plyn je nastaven do polohy
2.
způsobující pomalou
rychlost.
Řešení
Přidejte palivo.
1.
Přesuňte páku sání do
2.
polohy START.
Používejte čerstvý
3.
bezolovnatý benzín.
Vyčistěte vedení palivovým
4.
aditivem. Silné usazeniny
mohou vyžadovat další
čištění.
Připojte kabel zapalovací
5.
svíčky správně.
Vyjměte a
6.
vyčistěte/vyměňte
zapalovací svíčku
Namažte válec a nalijte lžíci
7.
oleje do otvoru zapalovací
svíčky. Pomalým zatažením
za startovací lanko se píst
několikrát pohne a zkuste
nastartovat znovu.
Doplňte motorový olej na
8.
odpovídající úroveň.
Vyměňte vzduchový filtr.
1.
Přesuňte páčku sytiče do
2.
zamčené polohy.
Doplňte palivovou nádrž
1.
čerstvým bezolovnatým
benzínem.
Doplňte motorový olej na
2.
odpovídající úroveň.
Správně namontujte
3.
koncovku zapalovací svíčky.
Odstraňte nečistoty.
1.
Nastavte plyn do polohy
2.
FAST.
Nezpracovávejte větve o
1.
průměru větším než 50 mm.
Upravte plyn pro zvýšení
2.
otáček motoru.
Publicidad
