L'échappement du
moteur est noir
Le moteur s'arrête
brusquement
Le moteur tourne,
mais le matériau
n'est pas éjecté
Broyage lent ou
calage du moteur
Bruit ou
vibration
suspect lors
du
stockage.
Niveau d'huile moteur bas.
8.
Filtre à air sale.
1.
Levier d'aspiration en
2.
position fermée.
Réservoir de carburant
1.
vide ou plein d'essence
contaminée ou de
mauvaise qualité.
Arrêt en cas de niveau
2.
d'huile bas.
Capuchon de bougie
3.
déconnecté ou mal
connecté.
Conduit d'évacuation
1.
obstrué.
Le moteur ne tourne pas à
2.
plein régime.
Le diamètre de la branche
1.
est trop grand.
La manette des gaz est
2.
réglée sur la position
provoquant la vitesse lente.
Les branches sont très dures
3.
ou sèches.
Rotor surchargé de matière.
1.
Les marteaux sont cassés,
2.
tordus ou desserrés.
Marteaux bloqués.
3.
nettoyer/remplacer la
bougie
Lubrifiez le cylindre et versez
7.
une cuillère à soupe d'huile
dans le trou de la bougie.
Faites bouger le piston
plusieurs fois en tirant
lentement sur la corde du
démarreur et essayez de
redémarrer.
Remplir d'huile moteur
8.
jusqu'au niveau approprié.
Remplacez le filtre à air.
1.
Déplacez le levier
2.
d'admission en position
fermée.
Remplissez le réservoir de
1.
carburant avec de l'essence
sans plomb fraîche.
Remplir d'huile moteur
2.
jusqu'au niveau approprié.
Installez correctement le
3.
capuchon de la bougie.
Retirez les débris.
1.
Réglez la manette des gaz
2.
sur la position RAPIDE.
Ne traitez pas les branches
1.
d'un diamètre supérieur à
50 mm.
Réglez l'accélérateur pour
2.
augmenter la vitesse du
moteur.
Le matériau n'est pas adapté
3.
au broyage.
Laisser l'unité s'auto-
1.
nettoyer avant
d'ajouter de la matière
dans la trémie d'entrée.
Vérifier l'exactitude de
2.