ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
I. Problem z rozruchem
1. Za pomocą szarpaka
1. Normalna kompresja
cylindra.
2. Normalna iskra świecy
zapłonowej.
3. Problem z układem
paliwowym.
4. Utrudniony przepływ paliwa
lub brak przepływu
1. Normalna kompresja
cylindra.
2.Normalna iskra świecy
zapłonowej.
3. Problem z układem
paliwowym.
4. Łatwy przepływ paliwa.
PROBLEM
Niewystarczająca ilość paliwa w
zbiorniku (zakręcony zawór
kurkowy)
Odpowietrznik w korku wlewu
paliwa jest zatkany.
Zawór kurkowy jest zatkany.
Nieprawidłowy lub zatkany
główny otwór przepływu oleju.
Zawór iglicowy nie jest
prawidłowo zamknięty lub
otwór startowy jest zatkany.
Pływak jest uszkodzony lub
przyklejony.
Paliwo jest zbyt
zanieczyszczone lub słabej
jakości.
W paliwie jest woda.
Za dużo paliwa w silniku.
PRZYCZYNA
Dolać paliwo (odkręcić zawór)
Odetkać odpowietrznik.
Oczyścić i odetkać.
Dostosować/ wyczyścić/
odetkać.
Zdemontować zawór iglicowy i
naprawić/ wyczyścić/
przedmuchać.
Napraw pływak.
Wymienić.
Wymienić
Spuścić odpowiednią ilość
paliwa, wysuszyć elektrody
świec zapłonowych
ROZWIĄZANIE