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Volvo Penta D1-13 Libro De Instrucciones página 26

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Parada del motor
El motor debe dejarse en marcha durante unos minutos al ralentí (en punto muerto) antes de pararlo. Esto evitará
la ebullición y nivelará la temperatura. Esto es especialmente importante si el motor ha estado funcionando a
regímenes y cargas elevados.
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Parada
Si el panel de instrumentos tiene un interruptor de encendido,
la llave debe girarse a la posición de parada "S". La llave volverá
automáticamente a la posición "0" cuando se suelte, y después
podrá quitarse.
Si la embarcación está provista con función eléctrica de
arranque/parada: Empujar hacia arriba el interruptor basculante
hasta la posición "PARADA" y se pare el motor. Soltar el interruptor
que volverá automáticamente a la posición de "POWER OFF",
desconectada.
Después de parar el motor
Inspeccione el motor y el compartimento del motor para ver si
hay fugas.
Cierre el grifo de combustible y el de agua salada para la toma
de agua de refrigeración.
IMPORTANTE: No olvide abrir los grifos antes de arrancar el
motor de nuevo.
Leer el cuentahoras y realizar el mantenimiento preventivo según
el esquema de cuidados.
Desconecte el interruptor principal si no va a utilizar la
embarcación durante algún tiempo.
IMPORTANTE: Nunca corte la corriente con los interruptores
principales mientras el motor está en marcha. Podría dañarse
el generador.
Varada
Si no va a utilizar la embarcación durante algún tiempo, pero va a
dejarla en el agua, el motor debe ponerse en marcha a temperatura
de funcionamiento al menos una vez cada 14 días. Esto evita la
corrosión del motor. Si la embarcación no se va a usar durante más
de dos meses, deberá realizarse una inmovilización: Consulte el
capítulo "Varada/Botadura".
Precauciones con tiempo frío
Para evitar daños por congelación, el sistema de agua salada debe
vaciarse y el refrigerante del sistema de agua dulce debe tener la
suficiente protección anticongelante. Consulte el capítulo Manteni-
miento "Sistemas de refrigeración".
IMPORTANTE: Una batería poco cargada puede reventar
como resultado de la congelación.

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D1-20D1-30D2-40