Volvo Penta D1-13 Libro De Instrucciones página 40

Mantenimiento: Sistema de agua exterior
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MS10 / MS15
MS15
Sistema de agua salada. Drenaje
Si no es posible impedir que se congele el motor, pue-
de drenarse el sistema de agua salada para impedir
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daños ocasionados por la congelación.
Compruebe que se drene todo el agua salada. El tipo
de drenaje debe adaptarse a la forma en que se insta-
la el motor y el equipamiento adicional que se conec-
ta, por ejemplo el filtro de agua salada (2), la válvula
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de vacío (8), elevador de escape con grifo de drenaje
(9), el silenciador (7), etc.
PRECAUCIÓN: Riesgo de penetración del agua.
Cierre la toma de fondo, antes de comenzar el
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trabajo.
IMPORTANTE: Si la embarcación se vara duran-
te el invierno o fuera de temporada, debe limpiar-
se el sistema de agua y protegerse contra la
corrosión de acuerdo con las instrucciones de la
sección anterior.
Drenaje:
1. Cierre el grifo de agua salada (1).
2. Quite la tapa y la placa de sellado del filtro de
agua salada (2).
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3. Quite la tapa (3) de la bomba de agua salada. Deje
que salga el agua.
4. Abra el grifo (4) de vaciado del extremo del inter-
cambiador de calor y vacíe el agua.
5. Desconecte las mangueras donde indican las fle-
chas (5). Drene las mangueras.
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6. Acoplar una manguera al grifo de drenaje en el
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elevador (9) de escape e introducirla en un
recipiente. Abrir el grifo de drenaje y dejar salir el
agua. Cerrar el grifo.
7. Desacoplar la manguera (6) del enfriador de
aceite del inversor y dejar salir el agua.
8. Drene el silenciador (7), el sistema de escape y el
equipamiento adicional conectado a los sistemas
1 de agua salada y de escape.
9. Vuelva a instalar todas las mangueras, la tapa de
la bomba de agua salada y la tapa y la placa de
sellado del filtro de agua salada. Cierre el grifo de
vaciado del intercambiador de calor.
10.Abra el grifo de agua salada la próxima vez que ut-
ilice la embarcación.
PRECAUCIÓN: Compruebe que no haya
fugas en el sistema de agua salada.