Volvo Penta D1-13 Libro De Instrucciones página 41

Sistema de combustible
Todos los trabajos en la bomba de inyección del motor o los inyectores deben llevarse a cabo en un taller autori-
zado. Utilice sólo aceite del grado recomendado: Consulte el capítulo "Datos técnicos".
PRECAUCIÓN: Peligro de incendio. Al realizar un trabajo en el sistema de combustible, asegúrese de que
el motor está frío. Si se derrama combustible sobre una superficie caliente o sobre un componente eléctrico,
puede producirse un incendio. Guarde los trapos empapados de combustible y otros materiales inflamables
en lugares a prueba de incendios.
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Ventilación del sistema de combustible
Se debe ventilar el sistema de combustible después
de cambiar los filtros de combustible o después de
repostar cuando el depósito se ha quedado seco.
1. Abra el tornillo de ventilación (1) de la fijación del
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2. Bombee combustible con la bomba manual (2)
Hay un depurador (3) en el colador de admisión de
Si está dañado cualquiera de los dos anillos tóri-
3. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Mantenimiento: Sistema de combustible
filtro aproximadamente tres vueltas. Procure que
no se derrame el combustible. Ponga trapos
alrededor del punto de ventilación.
hasta que no se vean burbujas en el combustible.
Continúe bombeando y al mismo tiempo apriete el
tornillo de ventilación.
la bomba. Normalmente no es necesario limpiar el
depurador ya que hay que el motor ha de instalar-
se con un prefiltro. Si no se ha instalado un prefil-
tro de combustible, puede que la baja potencia se
deba a un depurador obstruido.
cos (4), hay que cambiar ambos.
PRECAUCIÓN: Estar cerca o trabajar en un
motor en marcha es peligroso. Vigile los compo-
nentes móviles y las superficies calientes.
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