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Asegurar la cerradura del
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manillar
Si la motocicleta está apo-
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yada sobre el caballete la-
teral, dependerá del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta está
más estable con el manillar gira-
z
do hacia la izquierda en lugar de
hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Mover el manillar hacia la iz-
quierda o hacia la derecha.
Girar la llave a la posición 3 y al
mismo tiempo mover un poco
el manillar.
El encendido, las luces y todos
los circuitos de función deben
estar desconectados.
Cerradura del manillar asegura-
da.
La llave puede retirarse.
Bloqueo electrónico del
arranque EWS
Mediante una antena anular si-
tuada en la cerradura de contac-
to, el sistema electrónico de la
motocicleta intercambia con el
sistema electrónico de la llave
señales específicas de cada ve-
hículo, modificándolas continua-
mente. La unidad de mando del
motor no habilitará el arranque
hasta que la llave se reconozca
como "autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta una llave de repues-
to, el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque motor. En la pantalla
multifunción aparece la indica-
EWS
ción
(bloqueo electrónico
de arranque).
La llave de reserva debe guardar-
se siempre separada de la llave
de contacto.
Si se le pierde una llave, puede
bloquearlo en un concesionario o
establecimiento asociado BMW
Motorrad. Para ello, deberá apor-
tar el resto de llaves pertenecien-
tes a la motocicleta.
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