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Se muestra la advertencia
5
CHECK!
.
Con regulación de la velo-
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cidad de marcha: el testigo
SET está encendido.
Si no se muestra el testigo de
advertencia general:
Si no se puede mostrar el
testigo de advertencia ge-
neral, no se podrán comunicar
algunos fallos de funcionamiento.
Observar si el testigo de adver-
z
tencia general se enciende en
rojo y amarillo.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS. Es-
te se lleva a cabo automática-
mente al conectar el encendido.
Para comprobar los sensores de
rueda, la motocicleta deberá des-
plazarse algunos metros.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que ni la función ABS
ni la función Integral están dis-
ponibles.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ASC
con control automático de la
EO
estabilidad (ASC)
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad ASC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido. Para que
pueda finalizar el autodiagnóstico
del ASC, el motor debe estar en
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