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Modo en solitario
Modo en solitario con equi-
paje
Modo con acompañante (y
equipaje)
Si la tecla 1 no se pulsa duran-
te un largo espacio de tiempo,
el pretensado de los muelles
y, según el caso, la amortigua-
ción se ajustan conforme a lo
indicado. El indicador parpadea
mientras se ajusta el preten-
sado de muelle. A continua-
ción, el indicador ESA se apaga
automáticamente.
Neumáticos
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
Una presión de inflado in-
correcta de los neumáticos
empeora las cualidades de mar-
cha de la motocicleta y reduce la
vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
A velocidades elevadas,
los asientos de las válvulas
montados verticalmente tienden
a abrirse por sí mismos como
resultado de la fuerza centrífuga.
Para evitar una pérdida repentina
de la presión de inflado de los
neumáticos, utilizar la caperuza
de válvula con junta tórica en la
rueda trasera y apretarla bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de infla-
do de los neumáticos conforme
a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
2,2 bar (Modo en solitario,
con los neumáticos fríos)
Presión de inflado del
neumático delantero
2,5 bar (Funcionamiento con
acompañante o carga, con
los neumáticos fríos)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,5 bar (Modo en solitario,
con los neumáticos fríos)
2,9 bar (Funcionamiento con
acompañante o carga, con
los neumáticos fríos)
En caso de una presión de infla-
do insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
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