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marcha y la motocicleta debe
circular al menos a 5 km/h.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ASC parpadea lento.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse durante la mar-
cha
El testigo de advertencia
del ASC parpadea lento.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
El testigo de advertencia del
ASC se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ASC se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función ASC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Los primeros 1000 km
Durante el rodaje se debe cir-
cular cambiando frecuente-
mente de gama de carga y de
revoluciones; evitar recorridos
largos con un número de revo-
luciones constante.
En la medida de lo posible, ele-
gir carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras.
Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Revoluciones de rodaje
-1
<5500 min
(Kilometraje
0...200 km)
-1
<6500 min
(Kilometraje
200...400 km)
-1
<7500 min
(Kilometraje
400...600 km)
régimen máximo de revo-
luciones breve (Kilometraje
600...900 km)
Después de recorrer 500 -
1200 km, llevar a cabo la pri-
mera inspección.
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de fricción
óptima. Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado hay
que ejercer una presión mayor
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