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SETUP ASC ON se muestra.
4
El testigo de aviso ASC
permanece apagado.
66
La ASC está conectada.
Pulsar TRIP 1 prolongada-
mente para salir de SETUP.
Se muestra el ordenador de a
bordo.
Alternativa: desconectar y vol-
z
ver a conectar el encendido.
Si el testigo de aviso del ASC
está encendido después de
desconectar y conectar el en-
cendido, existe un error del
ASC.
Calibrado
Calibrar significa que la regula-
ción se adapta a los radios de
neumáticos eficaces de la rueda
delantera y trasera.
Radio de neumático eficaz
El radio de neumático eficaz
depende del fabricante, la pro-
fundidad del perfil, la presión
de inflado y la carga.
Calibrar la regulación del ASC
después de cada cambio de
neumáticos para compensar
las diferencias de los radios de
neumáticos.
A medida que se desgastan los
neumáticos, calibrar periódica-
mente la regulación del ASC
para garantizar un funciona-
miento óptimo.
Cuando se ha desmontado y
vuelto a montar una rueda sin
realizar cambios, por ejemplo
debido a tareas de manteni-
miento en el freno, no es ne-
cesario volver a realizar una
calibración.
Calibrar el ASC
Condición previa
Reservas de estabilidad redu-
cidas de la regulación del ASC
después de un cambio de neu-
máticos.
ASC Conectar (
65).
SETUP ASC ON se muestra.
Pulsar prolongadamente
INFO 2 para iniciar el calibrado.
CAL. 3 parpadea.
El testigo de aviso ASC
comienza a iluminarse.
Las teclas 1 y 2 no tienen fun-
ción.
Para salir de la posición del
menú es preciso desconectar y
conectar el encendido.
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