Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
¡ATENCIÓN!
La protección de cortocircuito del convertidor de frecuencia no proporciona
protección de cortocircuito del circuito alimentador. La protección de
cortocircuito del circuito alimentador debe ser contemplada conforme las
normativas locales aplicables.
3.2.1 Identificación de los Bornes de Potencia y Puntos de Aterramiento
La ubicación de las conexiones de potencia, puesta a tierra y control son mostradas en la
Figura A.2 en la pagina
Descripción de los terminales de potencia:
Terminal X1 (L1/L, L2/N y L3 (R, S, T,
„
solamente monofásicos, la tensión de alimentación debe ser conectada en L/L1 y N/L2.
Terminal X2 (U/T1, V/T2, W/T3,
„
Terminal X3 (DC-, BR, DC+,
„
de la tensión del Link DC, BR es la conexión del resistor de frenado y DC+ es el polo positivo
de la tensión del Link DC.
3.2.2 Cableado de Potencia, Aterramiento, Disyuntores y Fusibles
¡ATENCIÓN!
Utilice terminales adecuados para los cables de las conexiones de potencia
„
y aterramiento. Consulte la
disyuntores y fusibles recomendados.
Apartar los equipamientos y cableados sensibles a 0,25 m del convertidor
„
y de los cables de conexión entre convertidor y motor.
No es recomendable utilizar los mini disyuntores (MDU), debido al nivel de
„
actuación del magnético.
¡ATENCIÓN!
Interruptor diferencial residual (DR):
Cuando utilizado en la alimentación del convertidor deberá presentar
„
corriente de actuación de 300 mA.
Dependiendo de las condiciones de instalación, como longitud y tipo del
„
cable del motor, accionamiento multimotor, etc., podrá ocurrir la actuación
del interruptor DR. Verificar con el fabricante el tipo más adecuado para
operar con convertidores.
199.
): conexión para el motor.
): conexión del Link DC y frenado. DC- es el polo negativo
Tabla B.1 en la pagina 203
Instalación y Conexión
)): red de alimentación CA. Para los modelos
para cableado,
MW500 | 65
Publicidad
