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AJUSTE
ADVERTENCIA
Ajuste del pretensado de los
muelles durante la conduc-
ción.
Riesgo de accidente
Ajustar el pretensado de
muelle con la motocicleta
parada.
Para reducir el pretensado de
los muelles, girar la rueda de
ajuste 1 en la dirección de la
flecha LOW.
Para incrementar el preten-
sado de los muelles, girar la
rueda de ajuste 1 en la direc-
ción de la flecha HIGH.
Ajuste básico del pre-
tensado del muelle tra-
sero
Girar la rueda de ajuste hasta
el tope en dirección LOW.
(Modo en solitario sin carga)
Girar la rueda de ajuste hasta
el tope en dirección LOW, y
a continuación dar 15 vueltas
en dirección HIGH. (Modo en
solitario con carga)
Girar la rueda de ajuste hasta
el tope en dirección HIGH.
(Modo de acompañante y
carga)
AMORTIGUACIÓN
sin Dynamic ESA
Ajuste
La amortiguación debe ajus-
tarse al pretensado de los mue-
lles y al estado de la calzada.
Una calzada irregular pre-
cisa una amortiguación más
blanda que una calzada uni-
forme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación en la
rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Llevar a cabo el ajuste de la
amortiguación del lado iz-
quierdo del vehículo.
Girar la rueda de ajuste 1 en
sentido horario para aumentar
la amortiguación.
EO
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