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la motocicleta. Si la motoci-
cleta se arranca en ralentí y a
continuación se introduce una
marcha con el caballete lateral
desplegado, el motor se apaga.
Para arranque en frío y bajas
temperaturas: tirar del embra-
gue.
con M Lightweight batería
El comportamiento de arran-
que puede verse perjudicado
a bajas temperaturas. La
carga breve y repetida
de la batería aumenta la
temperatura de esta y, en
consecuencia, la potencia
disponible para el arranque
del motor.
Pulsar la tecla del motor de
arranque 1.
Si la tensión de la batería
es insuficiente, se can-
cela automáticamente el arran-
que. Antes de volver a intentar
arrancar la motocicleta, cargar
la batería o realizar un arranque
asistido.
Encontrará más información en
el apartado Ayuda de arranque
del capítulo "Mantenimiento".
El motor arranca.
Si el motor no se pone en
marcha, consultar la tabla de
fallos del capítulo "Datos téc-
EO
nicos" (
Antes de realizar nuevos in-
tentos de arranque, cargar la
batería o solicitar ayuda para el
arranque:
Cargar la batería embornada
(
218).
Ayuda de arranque (
Si la tensión de la batería
es demasiado baja, se in-
terrumpe automáticamente el
proceso de arranque.
Pre-Ride-Check
Tras la conexión del encen-
dido, el cuadro de instrumentos
ejecuta un test en los instru-
mentos indicadores y en los
testigos de control y aviso: el
"Pre-Ride-Check". El test se
interrumpe si antes de su finali-
zación se arranca el motor.
Fase 1
El indicador de velocidad se
mueve hasta el tope final. Si-
multáneamente se conectan
de manera sucesiva todos los
250)
215).
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