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Al configurar el modo "dinámico" de visualización del kilometraje:
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El kilometraje que se muestra en cada carga completa variará según el
consumo de energía del viaje anterior.
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La autonomía visualizada se ajustará según el estado encendido del
acondicionador de aire, la selección del modo de conducción y la
costumbre de conducción del conductor, es más cerca de la autonomía
restante estimada bajo la situación actual de uso del vehículo.
Configuración de retroalimentación de energía
La retroalimentación de energía se refiere a que en el proceso de conducción en
desaceleración del vehículo, el motor eléctrico generará un par inverso, y recuperará
y reutilizará las energía generada para lograr el efecto de elevación de la tasa de
utilización de las energías del vehículo completo.
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Retroalimentación de frenado:
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En el proceso de conducción del vehículo en la marcha D, cuando se suelta
completamente el pedal de aceleración y pisa el pedal de freno y el
vehículo completo se encuentra en un estado estable, el proceso de
desaceleración de frenado responde a la retroalimentación del motor
eléctrico con prioridad para la desaceleración. Cuando la capacidad del
motor eléctrico está insuficiente, el freno hidráulico se interviene
activamente para mantener la demanda de desaceleración del vehículo
completo. Mientras tanto, se recupera la energía generada con el fin de
elevar el rendimiento económico del vehículo.
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Retroalimentación de deslizamiento:
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En el proceso de conducción del vehículo en la marcha D, suelte el pedal
de aceleración a menos de cierta profundidad, el motor eléctrico emite el
par inverso para desacelerar el vehículo, mientras tanto, recupera la
energía generada con el fin de elevar el rendimiento económico del
vehículo.
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Durante la conducción, la energía se puede recuperar a través del freno
regenerativo cuando el vehículo desacelera. Sin embargo, para un uso más
eficaz, no acelere ni desacelere el vehículo innecesariamente.
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Se puede configurar la intensidad de retroalimentación de energía mediante el
botón de modo de retroalimentación o el sistema de multimedia.
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Normal: Es normal la energía de recuperación del controlador del
electromotor cuando se suelta el pedal acelerador, la velocidad de
desaceleración del vehículo también es normal.
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Grande: Es grande la energía de recuperación del controlador del
electromotor cuando se suelta el pedal acelerador, la velocidad de
desaceleración del vehículo también es grande.
4-1 Instrucciones de carga / descarga 117
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