Publicidad
152 4-5 Función de asistencia a la conducción
■
El vehículo no se desliza hacia atrás.
Condiciones de activación del sistema AEB
■
El conductor configura la función de activación mediante el vehículo.
■
Aproximación al objetivo móvil: la velocidad de su vehículo no debe ser inferior a
4 km/h.
■
El freno de estacionamiento electrónico (EPB) está liberado.
■
La marcha del vehículo está en la posición para marcha adelante (D).
■
El vehículo no se desliza hacia atrás.
■
Las cuatro puertas y dos cubiertas del vehículo están cerradas.
■
El conductor se ha abrochado el cinturón de seguridad.
■
El sistema ESC está encendido, pero no activado.
Limitaciones del sistema
■
En algunos entornos, la detección puede verse afectada o retrasada, por
ejemplo, cuando el área de la sección transversal de reflexión del radar del
objetivo es demasiado pequeña (puede ser una bicicleta, un triciclo, un carro de
cuatro ruedas, una bicicleta eléctrica o una motocicleta), existirá el riesgo de
que el sistema no pueda confirmar la distancia entre el vehículo y el objetivo a
seguir, lo que dará lugar retraso o falta de respuesta a tal vehículo. En tales
situaciones, el conductor necesita controlar la velocidad del vehículo y
mantener la distancia.
■
El sistema podrá verse afectado o ineficaz en los siguientes casos:
●
Lluvia, nieve, niebla o salpicadura copiosa, deslumbramiento, sol directo o
condiciones de iluminación muy diferentes.
●
Sensor sucio, anieblado, dañado o tapado.
●
El radar se ve afectado por otras fuentes de radar, como una fuerte
reflexión del radar en un estacionamiento de varias capas.
■
En condiciones complejas de tráfico, es posible que el sistema no pueda
responder correctamente a:
●
Peatones o vehículos que se trasladan rápidamente al alcance de
detección del sensor.
●
Peatones tapados por otros objetos.
●
El perfil típico del peatón no puede diferenciarse del fondo.
●
No se detectan peatones, por ejemplo, cubiertos por ropa especial u otros
objetos.
Publicidad
