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Chevrolet Bolt EUV MY23 Owner Manual (GMSA-Localizing-South America
except Brazil-16684254) - 2023 - SourcePDF - 1/4/23
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Conducción y funcionamiento
Peligro
Si el ACC ha detenido el vehículo, y si el
ACC está desactivado, apagado o
cancelado, el vehículo no se sostendrá
cuando esté detenido. El vehículo puede
desplazarse. Cuando el ACC está
manteniendo inmóvil al vehículo en un
detenimiento, esté siempre preparado
para aplicar los frenos manualmente.
Peligro
Puede ser peligroso abandonar el vehículo
sin colocar el cambio en P
(Estacionamiento). No abandone el
vehículo mientras está siendo sostenido
por el ACC. Coloque siempre la marcha P
(Estacionamiento) y apague el motor
antes de dejar el vehículo.
Anulación temporal del ACC
Si usa el pedal del acelerador mientras el
ACC está activo, el indicador del ACC se
enciende en azul en el cuadro de
instrumentos para indicar que no ocurrirá un
23_CHEV_Bolt_EUV_OM_es_LX_B_EC_98554326_2023JAN16
frenado del ACC. El ACC reanuda su
funcionamiento cuando se suelta el pedal
del acelerador.
Peligro
El ACC no aplicará los frenos
automáticamente si tiene apoyado su pie
sobre el pedal del acelerador. Puede
chocar con el vehículo delante suyo.
Curvas en el camino
Peligro
En las curvas, el ACC puede no detectar
un vehículo delante suyo en su mismo
carril. Usted puede verse sorprendido si el
vehículo acelera a la velocidad
establecida, especialmente cuando está
siguiendo a un vehículo, al salir o al
ingresar a rampas de entrada o salida.
Podría perder el control del vehículo o
colisionar. No use el ACC cuando conduce
en una rampa de entrada o salida. Esté
siempre preparado para usar los frenos si
fuera necesario.
Peligro
En las curvas, el ACC puede reaccionar a
un vehículo que se encuentra en otro
carril, o puede no tener tiempo para
reaccionar a un vehículo en su carril.
Podría chocar con el vehículo delante
suyo, o perder el control de su vehículo.
Preste mayor atención en las curvas y
esté preparado para usar los frenos de
ser necesario. Seleccione una velocidad
adecuada cuando conduce en curvas.
El ACC puede funcionar de forma diferente
en una curva pronunciada. Puede reducir la
velocidad del vehículo si la curva es muy
pronunciada.
El ACC automáticamente reduce la velocidad
del vehículo mientras conduce por una curva
y puede aumentar la velocidad al salir de la
curva, pero no excederá la velocidad
establecida.
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