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SICAR
GROUP
5.8.5 MONTAGGIO E REGOLAZIO-
NE TRALICCIO E RIGA
FIG. 5.8.5A, 5.8.5B, 5.8.5C
Inserire le due boccole di guida pos. 1 del
traliccio nella cava del carro pos. 2. Inserire
il perno pos. 4 del supporto telescopico
nell'apposito alloggiamento del traliccio:
serrare il pomello centrale pos. 3.
Per il montaggio e la regolazione della
riga pos. 5, procedere come descritto di
seguito.
Infilare il perno pos. 6 che sporge dalla
riga pos. 5 nell'apposito foro (destro o si-
nistro del traliccio a seconda delle proprie
esigenze, ovvero se si vuole usare la riga
in appoggio o a spingere) e bloccare il po-
mello pos. 7.
Per posizionare la riga a 90° rispetto alla
lama centrare la riga sul pomello a scatto
pos. 16. Se la riga non è a 90° svitare il
dado pos. 21 con chiave esagonale da 22
mm che blocca l'eccentrico pos. 22 presente
ai due lati del traliccio, ruotare il pomello
nella posizione corretta e ribloccare il dado.
Fare un taglio per controllare se la riga è in
squadro.
Per registrare la battuta del pezzo in la-
vorazione allentare il pomello pos. 10, spo-
stare la battuta nella posizione necessaria e
ribloccare con il pomello pos. 10. Mediante il
pomolo pos. 11 si può allungare la riga fino
a 2600 mm ed eseguire la lettura sul punto
pos. 6 indicato in figura.
ESECUZIONE TAGLIO INCLINATO CON RIGA
TRALICCIO.
1) Allentare il pomello di bloccaggio pos. 7
e disinserire il perno del pomello a scatto
pos. 16.
2) Inclinare la riga pos. 8 ai gradi desiderati,
che sono indicati sulle aste goniometri-
che pos. 19 del traliccio corrispondente
ai gradi richiesti bloccandola maniglia
2
Fig. 5.8.5A
8
Fig. 5.8.5C
1
3
Fig. 5.8.5B
10
22
11
21
16
Fig. 5.8.5D
- 98 -
5
7
21
16
6
11
G3S 1500/2600
11
4
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