Publicidad
АЛАРМА
АЛАРМА ЗА МАКСИ-
МАЛНО НИВО
АЛАРМА ЗА МИН. НИВО
АЛАРМА НА АНАЛОГОВ
СЕНЗОР
АЛАРМА ЗА
ПРОНИКВАНЕ
АЛАРМА ЗА
МАКСИМАЛНИ
СТАРТИРАНИЯ/ЧАС
АЛАРМА ЗА
АНАЛОГОВО НИВО
15. ТАБЛИЦА С РАЗМЕРИ
МОДЕЛ
EP PRO 1 M (0-18A)
EP PRO 1 T/7,5 (0-18A)
EP PRO 2 M (0-18A)
EP PRO 2 T/7,5 (0-18A)
EP PRO 3 M (0-18A)
EP PRO 1 SD/11 (16-25A)
EP PRO 1 SD/15 (16-32A)
EP PRO 3 T/7,5 (0-18A)
EP PRO 1 SD/18,5 (30-38A)
EP PRO 1 SD/22 (30-50A)
BG
EP PRO 2 SD/11 (16-25A)
EP PRO 2 SD/15 (16-32A)
EP PRO 2 SD/18,5 (30-38A)
EP PRO 2 SD/22 (30-50A)
EP PRO 3 SD/11 (16-25A)
EP PRO 3 SD/15 (16-32A)
EP PRO 3 SD/18,5 (30-38A)
EP PRO 3 SD/22 (30-50A)
330
ОПИСАНИЕ
Поплавъкът във входа на G.A. засича алармата
за достигнато максимално ниво (двигателят
не спира).
Дисплеят и червеният светодиод мигат, акти-
вирайки кумулативния алармен изход и изхода
"BUZZ".
Системата автоматично се нулира, когато попла-
въкът на алармата е отворен.
Поплавъкът за минимално ниво или сондите за
минимално ниво откриват достигнатото мини-
мално ниво (двигателят спира).
Дисплеят и червеният светодиод мигат, акти-
вирайки кумулативния алармен изход и изхода
"BUZZ".
Системата автоматично се нулира, когато попла-
въкът за минимално ниво или сондите за мини-
мално ниво са затворени (тази аларма може да
бъде деактивирана от СЕРВИЗНОТО меню).
Използваният аналогов сензор е изключен,
неправилно свързан или повреден;
Дисплеят и червеният светодиод мигат, акти-
вирайки кумулативния алармен изход и изхода
"BUZZ".
Системата се активира в авариен режим, където
C-Мин. функционира като аварийно спиране и
GP/1 като стартиране на всички потребители не
едновременно.
Системата се нулира само когато аналоговият
сензор се върне към нормални условия.
Чрез разширение PRO-SL се открива наличието
на вода в камерата за маслото на двигателя
(двигателят спира, ако е активирано спиране).
Дисплеят и червеният светодиод мигат, акти-
вирайки кумулативния алармен изход и изхода
"BUZZ".
Системата автоматично се нулира, след като
електродвигателят бъде обслужен.
Надвишен е зададеният брой стартирания/час.
Ако е зададено, алармата спира двигателя.
Дисплеят и червеният светодиод мигат, акти-
вирайки кумулативния алармен изход и изхода
"BUZZ".
При активиран аналогов сензор показва, че
зададеният алармен праг е достигнат; в случай
на работа по ХЕРМЕТИЗАЦИЯ, алармата спира
двигателите; в случай на работа по ИЗТОЧВА-
НЕ, алармата не спира двигателите; в случай
на работа по ПЪЛНЕНЕ, алармата не спира
двигателите; Дисплеят и червеният светодиод
мигат, активирайки кумулативния алармен изход
и изхода "BUZZ".
Системата автоматично нулира 5", след като
зададеното ниво на аларма се върне.
РАЗМЕРИ
ТИП
230x310x185
ПЛАСТМАСА
305x385x185
ПЛАСТМАСА
400x500x200
МЕТАЛ
400x600x200
МЕТАЛ
500x700x250
МЕТАЛ
600x800x300
МЕТАЛ
16. ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРОБЛЕМ
• Проверете дали всички фази са налични на входа
АЛАРМА
на таблото.
ФАЗА НЕИЗПРАВ-
• Проверете и промете последователността на фа-
НОСТ
зите на входа на превключвателя за изключване на
заключването на вратата.
ПАНЕЛЪТ Е
• Проверете дали автоматичната работа е активира-
ВКЛЮЧЕН, НО
на на екрана на двигателя.
ДВИГАТЕЛЯТ НЕ СЕ
• Проверете състоянието и настройките на входа.
СТАРТИРА.
• Проверете състоянието и настройките на входа.
ТАБЛОТО Е НА-
• При монофазния модел проверете дали напре-
СТРОЕНО НА АВТО-
жението 230V~ присъства на изходните клеми
МАТИЧЕН РЕЖИМ,
на двигателя „L/S" и „N/R"; при трифазния модел
НО ДВИГАТЕЛЯТ НЕ
проверете дали напрежението 400V~ присъства на
СЕ СТАРТИРА.
клемите „L/S"и „N/R"и дали намотката на контакто-
ра е захранвана.
ПРИ СТАРТИРАНЕ
• Проверете максималната настройка на тока в
НА ПОМПАТА
настройките.
ТЕРМИЧНИЯТ
• Проверете тока на двигателя с токова клема.
ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ
• Проверете състоянието на двигателя.
СЕ ЗАДЕЙСТВА.
АМПЕРОМЕТРИЧ-
• Проверете максималната настройка на тока в
НАТА НАМЕСА НЕ
настройките.
СЕ ЗАДЕЙСТВА.
ПАНЕЛЪТ Е В
• Проверете дали контролът за прегряване е деакти-
СЪСТОЯНИЕ НА
виран, ако двигателят/двигателите не са оборудва-
АЛАРМА ПОРАДИ
ни с термичен превключвател.
ПРЕГРЯВАНЕ НА
• Проверете състоянието на двигателя.
ДВИГАТЕЛЯ
• Проверете дали ПЛОСКИЯТ конектор е поставен
правилно.
• Уверете се, че заключването на вратата е на ON.
ДИСПЛЕЯТ НЕ СЕ
• На входа на таблото проверете дали напрежението
ВКЛЮЧВА
230V~ или 400V~ присъства между входните клеми
на ЗАХРАНВАЩАТА мрежа.
• Проверете дали предпазителите са ефективни.
• Хидравличната система е недостатъчно оразмере-
на спрямо капацитета на помпата(ите).
АЛАРМАТА ЗА МАК-
• Проверете нивата на поплавъка.
СИМАЛЕН СТАРТ/
• Проверете праговите настройки на двигателя(ите)
ЧАС СЕ АКТИВИРА
за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ
• Активирайте функцията за СТАРТИРАНЕ/СПИРА-
НЕ на поплавъка (самозадържане)
ПРОВЕРКИ/РЕШЕНИЯ
Publicidad
