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3. Vela de ignição
• Verifique as condições da vela de ignição.
• Verifique o tipo da vela de ignição.
• Verifique a folga dos eletrodos.
Ver seção "INSPEÇÃO DE VELA DE
IGNIÇÃO" no CAPÍTULO 3.
Folga dos eletrôdos:
0,8 ~ 0,9 mm
4. Folga da faísca
• Desconecte o cachimbo da vela
• Conecte o testador dinâmico de faísca
1 como mostrado.
2 Cachimbo da vela
• Gire o interruptor principal para "ON".
• Verifique o abertura dos eletrodos (do
testador) a
• Dê partida ao motor, e aumente a abertura dos
eletrodos até não haver mais centelhamento.
Abertura mínima dos eletrodos
(do testador):
6,0 mm
5. Resistência do cachimbo de vela
• Remova o cachimbo da vela.
• Conecte o Multitester (
da vela.
SISTEMA DE IGNIÇÃO
CORRETO
FORA DE
ESPECIFICAÇÃO OU
NÃO HÁ FAÍSCA
Ω
x1) ao cachimbo
Vela de ignição:
DPR8EA-9 ou DPR9EA-9 (NGK)
INCORRETO
Ajuste ou substitua a vela de ignição.
DENTRO DA ESPECIFICAÇÃO
Sistema de ignição está bom.
7-13
ELÉT
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