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AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
SANGRIA DE AR /
1. Sangre:
• Sistema de freios
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Passos para sangria de ar:
a. Adicione fluido apropriado ao reservatório.
b. Instale o diafragma. Tome cuidado para
não permitir que o fluido de freio respin-
gue ou que o reservatório transborde.
c. Conecte firmemente um tubo de plástico
transparente 1 ao parafuso de sangria da
pinça.
A Dianteiro
B Traseiro
d. Posicione a outra ponta do tubo em uma
bandeja.
e. Acione o pedal ou manete de freio suave-
mente várias vezes.
f. Pare e segure o pedal ou manete acionados.
g. Solte o parafuso de sangria e deixe o pedal
ou manete topar no final de seu curso.
h. Aperte o parafuso de sangria depois que
o pedal ou manete alcançar o final de seu
curso. Só então você poderá liberar o pe-
dal ou manete.
Parafuso de sangria:
6 N.m (0,6 m.kg)
i. Repita os passos (e) até (h) até que todas
as bolhas tenham sido removidas do sis-
tema.
NOTA:
Se estiver difícil de sangrar o sistema, po-
derá ser necessário deixar o sistema de flui-
do de freio se estabilizar por algumas ho-
ras. Repita o procedimento de sangria quan-
do as bolhas pequenas tenham desapareci-
do.
j. Adicione fluido de freio até o nível no
reservatório.
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AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE
TRANSMISSÃO
NOTA:
Antes de proceder a verificação e/ou ajus-
te, gire a roda traseira várias vezes e verifi-
que a folga em diversos pontos para achar
o ponto onde a corrente está mais
tensionada. Então proceda à verificação e/
ou ajuste com a roda traseira neste ponto
onde a corrente está mais tensionada.
3-33
INSP
AJUS
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