Stihl MS 210 Instrucciones De Servicio página 38

Limpiar el filtro de aire
Los filtros de aire sucios reducen la
potencia del motor, aumentan el
consumo de combustible y dificultan el
arranque.
Si la potencia de motor disminuye
perceptiblemente:
: Oprimir el bloqueo del acelerador y
poner la palanca combinada en
arranque en frío l
: Girar el botón 90° hacia la izquierda
: Retirar la tapa de la caja del
carburador hacia arriba
: Renovar sin falta los filtros dañados
: Eliminar la suciedad más destacada
del entorno del filtro
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
1
Inclinar el
1 = filtro de aire hacia la empuñadura
trasera con los dedos índice;
al hacerlo, apoyar los pulgares en la
carcasa
No emplear ninguna herramienta
para desmontar y montar el filtro de
aire – de hacerlo, se podría dañar el
filtro.
: Soplar el filtro desde el lado limpio
con aire comprimido
Si el tejido del filtro está pegado con
suciedad o si no se dispone de aire
comprimido:
: Lavar el filtro en un líquido limpio y
no inflamable (p. ej., agua jabonosa
caliente) y secarlo
: Volver a montar el filtro de aire
Ajustar el carburador
Informaciones básicas
El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.
Este ajuste está armonizado, de manera
que el motor recibe una mezcla óptima
de combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.
El ajuste del tornillo regulador principal
influye en la potencia y el número de
revoluciones máximo del motor sin
carga.
Con un ajuste demasiado pobre
de la mezcla, existe el peligro de
que se produzcan daños en el
motor por falta de lubricación y
sobrecalentamiento.
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