Stihl MS 210 Instrucciones De Servicio página 92

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Depois da primeira ignição:
Colocar a
3 = alavanca combinada na posição
n,
e continuar a arrancar –
logo que o motor esteja a funcio-
nar, tocar imediatamente um pou-
co no
4 = acelerador, a
3 = alavanca combinada salta para a
5 = posição de serviço #,
e o motor passa para a marcha em
vazio
.
O motor tem que ser posto imedia-
tamente na marcha em vazio – se-
não podem apresentar-se danos no
cárter do motor e no travão da cor-
rente, com o travão da corrente
bloqueado!
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
: Puxar a protecção da mão em direc-
ção do tubo do punho: =
O travão da corrente é desblo-
queado –
a moto-serra está pronta para en-
trar em funcionamento
Só acelerar com o travão da corren-
te desbloqueado. Um maior número
de rotações do motor com o travão
da corrente bloqueado (a corrente
está parada) conduz já depois de
pouco tempo a danos no mecanis-
mo propulsor e no accionamento da
corrente (embreagem, travão da
corrente).
: Observar as prescrições de segu-
rança!
: Controlar sempre primeiro a lubrifi-
cação da corrente!
Parar o motor:
: Colocar a alavanca combinada na
0
posição de paragem
Com uma temperatura muito baixa:
Deixar aquecer o motor
Depois do arranque do motor:
: Tocar brevemente no acelerador =
desengatar a posição de gás de ar-
ranque – a alavanca combinada
salta para a posição de serviço –
o motor passa para a marcha em
vazio
: Desbloquear o travão da corrente:
Puxar a protecção da mão em direc-
ção do tubo do punho – como na
ilustração
: Acelerar pouco – deixar aquecer o
motor durante pouco tempo
português
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