Tensar el resorte de retracción
:
Formar un lazo con el cordón de
arranque y girar el rodillo del cordón
seis vueltas con este lazo,
en el sentido de la flecha
:
Retener el rodillo del cordón, sacar
el cordón retorcido y colocarlo
correctamente
:
Soltar el rodillo del cordón
:
Dejar retroceder lentamente el
cordón de arranque, de manera que
se enrolle en el rodillo
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
La empuñadura de arranque se tiene
que asentar firmemente en el casquillo
del cordón.
Si se vuelca hacia un lado:
tensar el resorte una vuelta más.
Estando completamente extraído el
cordón, el rodillo del mismo se deberá
poder girar aún media vuelta.
De no ser posible, el resorte estará
demasiado tensado ¡peligro de rotura!
:
Quitar del rodillo una vuelta del
cordón
En ejecuciones con ErgoStart:
:
Calar la caja de resorte, el
arrastrador y la arandela
:
Colocar con cuidado el anillo de
retención en la ranura con una
pinza apropiada
Todas las ejecuciones:
:
Montar la caja del ventilador en la
carcasa del motor
Cambiar el resorte de retracción
roto
:
Desmontar el rodillo del cordón
Las piezas del resorte roto pueden
estar todavía pretensadas y saltar
repentinamente al sacarlas de la
tapa del ventilador – ¡peligro de
lesiones!
Llevar un protector para la cara y
guantes protectores
:
Quitar con cuidado las piezas del
resorte roto
:
Humedecer el resorte de repuesto
con unas gotas de aceite exento de
resina
:
Posicionar el resorte de repuesto
con el marco de montaje en la caja
del ventilador – el ojal del resorte se
tiene que encontrar sobre el
saliente en dicha caja
español
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